Voici aujourd'hui un Réveil Auto doublement rétro, puisque non seulement on y voit une ancienne survoltée en pleine action sur le circuit de Spa-Francorchamps, mais l'action se passe de plus durant une course historique l'année dernière.
Allez, on change légèrement d’angle ce soir dans Minuit chicanes. Il est bien 22 heures en ce 1er mars 2012. Place à l’exercice.
A l'occasion de l'avant dernière manche du championnat Moto GP, qui se déroulait début octobre, Alfa Romeo (partenaire depuis 5 ans du championnat) et Yamaha, ont mis en scène une vidéo sur le circuit de Nevers Magny Cours.
Avec la DS4, Citroën invente un nouveau concept : la berline compacte coupée surélevée. Un modèle chic et design qui compte bien talonner les compactes premiums les plus huppées, dont l’élégante Alfa Romeo Giulietta.
L’exposition l’Art de l’automobile qui se déroule autour de la collection de Ralph Lauren au musée des Arts décoratifs, à Paris, depuis le 28 avril dernier et qui s’achèvera le 28 août prochain est un événement.
C'est une Zagato, elle est violemment belle, c'est une Alfa mais elle a un moteur américain. Les puristes diront que jusqu'à présent les V6 étaient australiens et que le sacrilège a déjà eu lieu, les pragmatiques diront que nous sommes face à l'expression anticipée de ce que va devenir la marque au trèfle sous l 'égide de Sergio Marchionne, soit une carrosserie italienne avec des morceaux d'Amérique dedans.
Dans le monde de la personnalisation les voitures étant équipées de 2 moteurs sont particulièrement rares. Dans les plus marquantes il y bien eu quelques Golf anglaises durant les années 90, et bien sûr l'incontournable bimoto MTM.
L'Alfa Romeo 155 semble avoir été dessinée en se servant exclusivement d'une règle et d'une équerre, ce qui n'est pas sans rappeler sa proche cousine, la Lancia Delta. Cet air de famille devient encore plus marqué quand l'Alfa reprend la
Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.
Alexandre Besançon est un amateur à la passion photo maitrisée. Tellement maitrisée que certains affirmeront qu'il fait de l'ombrage aux pros, pendant que d'autres lui souhaiteront bon courage pour une profession aujourd'hui bouchée. Si passer pro n'est pas son but, la passion qui l'anime reste l'amour de la photo et des belles autos (ou peut être l'inverse) avant tout et ça se voit.
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