Le constructeur artisan anglais Ariel introduit une évolution de son unique modèle, l’Atom 3.5.
Une Ariel Atom « de série » et ses 248 ch (voire 300 en version compressée) sont déjà un engin terriblement spectaculaire et effrayant pour le commun des conducteurs. Il faut probablement avoir quelque chose dans la tête qui ne tourne pas très rond pour proposer le même engin avec 700 ch sous la pédale. DDMWorks l'a fait.
Ariel est une ancienne marque anglaise revenue sur le devant de la scène ces dernières années avec l’introduction de l’Atom. A l’heure actuelle, le constructeur commercialise auprès des passionnés l’Atom 3.
Vous pensiez qu'avec ses 500 chevaux et son poids de 550 kilos l'Ariel Atom V8 était la sportive ultime ? Et bien voila une préparation qui devrait vous permettre de raviser votre jugement. Real Street Performance maitre d'œuvre du projet nous
Décidés à se rendre à un duel à l'épée armés d'un fusil d'assaut dans chaque main, Jonny Smith et Tiff Needell ont participé à une modeste course de côte britannique, où le véhicule de prédilection est plutôt l'authentique Mini
A quoi comparer une voiture « de route » et « d'origine » (notez bien les guillemets) ayant la moitié du rapport poids/puissance d'une Bugatti Veyron ? La concurrence sur quatre roues est totalement inexistante et il faut donc, fantasme de
L’Ariel Atom Mugen a été présentée cette semaine en Angleterre. Mais je vous propose, pour le plaisir, de revenir en photos, ce dimanche, sur cette nouvelle version de l’Ariel Atom.
Une Ariel Atom de base n'était pas perçue comme asthmatique. Ça n'a pas empêché l'usine d'inventer la V8 500ch ou d'installer un compresseur sur son engin fantasmatique. L'allemand Wimmer RS entre dans la danse de l'extrémisation d'Ariel Atom en proposant un un kit qui permet de sortir 340 chevaux du 2,0l Honda. Rien que ça.
Peut-on faire plus fou encore que la Ferrari 599 GTO et la Pagani Zonda R essayées dernièrement par Jeremy Clarkson ? Oui, et dans le propre pays de ce dernier.
Un Réveil Auto à 19h00 ? Et oui, difficile de résister à l'envie de mettre tout de suite cette vidéo en ligne, mais n'hésitez pas à vous la repasser demain matin à 7h00 !
