
Peut-on faire plus fou encore que la Ferrari 599 GTO et la Pagani Zonda R essayées dernièrement par Jeremy Clarkson ? Oui, et dans le propre pays de ce dernier.
Alors que tout le monde pensait que la dernière chose qui manquait à une Ariel Atom, c'était plus de chevaux, le petit artisan britannique a jeté à la poubelle le K20A d'origine Honda développant plus de 300ch avec un compresseur pour le remplacer par un V8 développée sur la base de deux moteurs de Suzuki Hayabusa pour délivrer 500 ch. Pour déplacer 550 kg.
Pour voir l'effet d'un tel rapport poids/puissance sur le visage de Jeremy avec comme seul pare-brise ses lunettes de soleil, ça se passe juste en dessous.
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Par Anonyme
En fait vous nous mettez "Clarkson Italian job" en petits bout... vous auriez au moins pu commencer par le début !
Par Anonyme
Par Anonyme
Super essai avec un bon dosage humour/technique comme clarkson sait si bien le faire. Terrible sa tronche qui prend l'air!
J'aime bien l'image entre le sniper et la rafale de mitrailleuse pour comparé l'Atom V8 à la Zonda R!
Cela reste quand meme chère pour un V8 Ford entre 3 Tubes pliés sur 4 roues. Les anglais ont des Kit-car meilleurs rapport qualité prix (Ultima GTR, Radical,...)
Par ulk75od
c'est pas un v8 ford, mais le même v8 que celui de la radical soit 2 x 4cylindre en ligne 1300cm3 de hayabusa collés. Faut lire les articles
Par Anonyme
faut-il encore savoir lire .....
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