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Ariel va lancer une électrique de plus de 1000 ch

Vous connaissez peut-être Ariel, ce petit constructeur anglais qui a produit l'Atom, un engin sans carrosserie doté d'un moteur Honda de plus de 200 ch, et même 500 ch dans sa version V8. L'artisan britannique prévoit de produire une nouvelle auto 100 % électrique de 1200 ch pour venir chasser sur les terres des prochaines hypercars.

Ariel va lancer une électrique de plus de 1000 ch

Ariel est un nom que l'on croise peu souvent dans le monde automobile, et pour cause, il s'agit d'un petit artisan anglais comme il en existe tant qui produit l'Atom, cette espèce d'hybride entre gros karting et voiture, capable de battre sur circuit bien des véhicules sportifs actuels bien plus prestigieux. Le créneau d'Ariel a justement toujours été de concurrencer des icônes de la voiture de sport avec un véhicule dépouillé, mais la prochaine production promet déjà d'être totalement différente de ce que nous avons l'habitude de voir.

Selon Autocar, Ariel travaille en effet sur un projet baptisé P40. Il s'agit d'un coupé deux places doté de quatre moteurs électriques (un pour chaque roue) pour une puissance de 1200 ch et une batterie de 42 kWh. Si la capacité vous paraît bien faible au regard des performances (0 à 100 en 2,4 secondes, 0 à 200 km/h en 7,8 secondes...), c'est normal : la P40 disposera d'un prolongateur d'autonomie sous la forme d'une turbine.

Jaguar s'était déjà essayé à cet exercice avec le concept CX75, mais aucun constructeur n'a jamais produit de turbine en série sur un véhicule en tant que prolongateur pour un moteur électrique. Cette nouvelle Ariel promet d'être un bijou de technologie, d'autant plus que la marque anglaise a tout fait pour limiter le poids grâce à l'emploi d'une structure en aluminium monocoque recouverte d'une carrosserie en carbone.

Ariel devrait proposer une version moins "radicale" avec une batterie plus grosse (56 kWh) mais seulement deux moteurs électriques pour les roues arrière. La marque devrait dévoiler son projet dans les mois à venir.

 

Mots clés :

Ariel

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Commentaires (17)

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Quand on produit l'Atom, normal de passer à l'électrique, non ?

Par

J'adore Ariel. J'aime le côté atypique des Atom et Nomad... là, j'attends de voir...

Par

Encore une électrique ridicule.

Par

Une auto (un missile?) à ne pas mettre entre toutes les mains. Mort assurée au tournant...

Par

En réponse à 360Magnum

Encore une électrique ridicule.

Encore un gars qui accuse une électrique de façon arbitraire alors qu'elle n'est même pas sortie :bah:

Par

Moi je me rappel que de la lessive !!!:ptdr:

Par

En réponse à jmr51000

Moi je me rappel que de la lessive !!!:ptdr:

Ahahah c'est excellent ça...:biggrin:

Par

En réponse à FireFelin63

Encore un gars qui accuse une électrique de façon arbitraire alors qu'elle n'est même pas sortie :bah:

1200 cv c'est ridicule, pourquoi pas 1500 /2000cv tant qu'on y est

Par

Et la turbine, elle sera fourni par qui? RR?

Par

En réponse à GrosMytho

1200 cv c'est ridicule, pourquoi pas 1500 /2000cv tant qu'on y est

Si on part par là, la Veyron est inutile, ainsi que la Chiron, les Koenigsegg... 1200 chevaux c'est pas fait pour être utile, mais c'est le rêve, le summum !

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