Pour fêter l'anniversaire du carrossier Zagato, Aston Martin lance une "paire" d'autos facturée plus de 6 millions d'euros, et composée d'une DBS GT Zagato, et d'une DBS GT "Continuation". Le duo s'affiche au travers de trois nouvelles photos.
Un V6 très puissant et une boîte de vitesses manuelle sur une Aston Martin ? Voilà une bien curieuse combinaison à notre époque. Pourtant, Aston Martin pourrait bien avoir décidé de proposer le levier de vitesses et la pédale d'embrayage sur la future Vanquish, qui laissera donc le choix de la transmission.
Andy Palmer, le patron d'Aston Martin, a donné quelques informations intéressantes sur les deux grandes nouveautés à venir pour la marque anglaise : les DBX et Lagonda seront limités en production, et la Rapide n'aura pas de suite, puisqu'elle sera remplacée par les deux SUV.
Le V8 AMG n'a pas pour habitude d'être associé à une boîte manuelle. A vrai dire, il ne l'est pas du tout chez Mercedes, mais il le sera pourtant chez Aston Martin qui va présenter dans les prochains jours une Vantage avec pédale d'embrayage.
Aston Martin va fêter les cent ans du carrossier italien Zagato en lançant deux modèles : une DBS GT Zagato de la grande époque, avec une production relancée, et une version moderne DBS GT Zagato "Continuation". 19 exemplaires de chaque auto seront fabriqués.
Aston Martin fait coup "triple" au salon de Genève avec le concept Lagonda All Terrain mais aussi avec le duo de coupés Vanquish Vision et AM RB 003. Cette dernière arrivera dans un premier temps, avec un V6 suralimenté et hybride qui sera partagé avec la future Vanquish, prévue pour 2022.
La Valkyrie n'a pas encore été totalement officialisée par Aston Martin qui va débuter la production des premiers prototypes. La marque anglaise nous dévoile toutefois la fiche technique de l'auto, qui a droit à un V12 atmosphérique hybride de 1160 ch. La puissance maximale est atteinte à plus de 10 000 tr/mn.
Comme tous les milieux trop fermés, le microcosme de l’automobile ancienne draine un flot d’ayatollahs, de censeurs, de bien-pensants… Pour ces apôtres du politiquement corrects, la reprise de la fabrication de certaines icônes de l’histoire est indigne…
Il ne devrait guère rester de marques qui n'auront pas d'électrification dans les années à venir en Europe. Chez Aston Martin, aussi, on se prépare à cette révolution avec un six cylindres hybride qui viendra rapidement sur les coupés du catalogue.
Zagato termine son programme de transformation des Aston Martin avec la version Shooting Brake, qui suit le Speedster, le coupé et la Volante. L'auto se dévoile un peu plus et montre son intérieur qui ne sera finalement pas si pratique que cela.
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