
La petite citadine de la marque aux anneaux a été présentée et les préparateurs commencent à se succéder à la barre pour proposer leurs travaux sur la dernière nouveauté Audi. Aujourd'hui, c'est Senner Tuning qui s'y colle.

La petite citadine de la marque aux anneaux a été présentée et les préparateurs commencent à se succéder à la barre pour proposer leurs travaux sur la dernière nouveauté Audi. Aujourd'hui, c'est Senner Tuning qui s'y colle.

Mais oui, un troisième Réveil Auto rien que pour vous, vous ne rêvez pas. Celui servira à vous réveiller de votre sieste avant de prendre le chemin de la plage. Cette fois-ci, après les Etats-Unis et la Russie, c'est au tour de la

L’A1 en trois portes n’est qu’une étape pour la marque d’Ingolstadt qui veut créer une vraie famille. On le sait déjà, une A1 Sportback est en préparation, elle arrivera l’an prochain. Mais il y aura aussi un cabriolet et un 4x4.

L'Audi A1 a déjà été essayée dans nos colonnes mais elle n'est pas encore commercialisée. Ce sera chose faite le 9 septembre prochain avec de nouvelles finitions spécifiquement françaises au catalogue. Détails.

L’A1 (3 portes) ne sera bientôt plus seule, une berline cinq portes, un cabriolet et même un 4x4 arrivent.

Ah les garçons, ça ne veut jamais prêter ses jouets. Cette semaine, pendant que Tiff Needell et Jason Plato se tirent la bourre en Porsche 911 Turbo Cabriolet et en Audi R8 V10 Spyder, la délicieuse Vicki Butler-Henderson semble puni avec

Alors qu’il vous faudra attendre le 9 septembre prochain pour la trouver à l’échelle 1 dans les concessions françaises, la nouvelle petite compacte d’Audi, la A1 est dès à présent disponible au 1/43ème grâce à Kyosho.

Allez savoir. Le gars en charge des démonstrations Presse Volvo qui organisait les tests du système de freinage automatique de la S60 a peut être trouvé refuge chez Audi après le piteux crash d'il y a quelques semaines. Et chez Audi, visiblement, sa malchance ne l'a pas quittée. Ou quand une Audi A1 fait un toit non prévu.

Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.

LA nouveauté de l'année 2010, c'est sans doute elle : la première citadine d'Audi. Présentée dans le cadre du salon de Genève, elle se promène actuellement en compagnie de Justin Timberlake mais nous ne connaissons toujours pas ses tarifs définitifs. La gamme de prix allemande qui vient d'être révélée nous en dit beaucoup plus à ce sujet.
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