Il se passe tous les jours quelque chose sur le Nürburgring. Le lieu de pèlerinage de tous les spotters du monde accueille encore et toujours les constructeurs du monde entier venus ici mettre la dernière main à la mise au point de leurs futurs véhicules à tendance sportive. Dernièrement, ce sont des prototypes d'Audi R8 très « aileronnés » qui ont attiré l'attention. Une nouvelle génération de R8 GT est-elle en préparation ?
Débutons ce nouveau rendez-vous avec Rapid’news par une nouveauté venue des Etats-Unis…
La prochaine Audi TT a déjà été l’occasion de diverses rumeurs. L’occasion de la présentation cette semaine du concept TT ultra quattro (cf. esquisse) lors du festival Wörthersee nous en vaut de nouvelles plus particulièrement tournées vers la plus affûtée des TT, la RS.
Parmi l’ensemble des concept cars présentés par le groupe Volkswagen à l’occasion de l’édition 2013 du festival Wörthersee figure l’Audi TT ultra quattro.
Audi n’a pas encore décidé de produire ou non une hypercar utilisant une partie de la technologie mise en œuvre sur ses prototypes d’endurance. Mais le projet continue d’alimenter rumeurs et débats internes.
Comme d'habitude chez les Anglais, les essais de supersportives se font en grand. Alors que nous sautons tous au plafond lorsqu'il nous est donné la possibilité d'essayer ne serait ce qu'une seule des ces voitures, eux partent en convoi avec 3 supersportives appelées Groupe Test. Et comme ils aiment nous faire partager une partie de leur périple, voici le teasing très sonore de leur article. Pas de journalistes à l'horizon, juste des autos.
Avec la R8, Audi s'est lancé sur un segment tout nouveau pour lui, celui des supercars. Le constructeur allemand a plutôt réussi sa mission puisque la R8, d'abord disponible en V8 puis ensuite en V10, est un véritable succès commercial. Mais
Du 8 au 11 mai prochains se tiendra le Wörthersee Tour à Reifnitz, le grand rendez-vous des amateurs des marques du groupe Volkswagen. Cette année, Audi y présentera un concept très intéressant, le TT ultra quattro.
Depuis la fin de la GT limitée à 333 exemplaires produits en 2010, l'Audi R8 V10 Plus est aujourd'hui le haut de gamme du coupé allemand. Elle affiche en effet 25 ch supplémentaires, soit 550 ch en tout, par rapport à la V10 « normale »
Voici ce week-end une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit à venir.
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