
Cette année, nous serons à nouveau présents aux 24 Heures du Mans pour couvrir la plus célèbre des courses d’endurance au monde. Le dispositif sera plus développé qu’en 2009. Mais il est encore trop tôt pour vous le détailler.

Cette année, nous serons à nouveau présents aux 24 Heures du Mans pour couvrir la plus célèbre des courses d’endurance au monde. Le dispositif sera plus développé qu’en 2009. Mais il est encore trop tôt pour vous le détailler.

Audi France a mandaté Oreca pour faire courir 2 R8 LMS en championnat de France GT3. Les amateurs de sport automobile et notamment de GT ne s'en plaindront pas, il devient si rare qu'un constructeur s'implique en sport automobile. Mieux, pour

Les objectifs étaient récemment braqués vers Genève et se tourneront bientôt vers New-York, mais il ne faudra surtout pas oublier non plus celui de Leipzig au vu des premières mondiales prévues en Allemagne à partir du dix avril prochain. On

Le stand de la marque aux anneaux était le mieux fourni en nouveautés lors du dernier salon de Genève, entre la nouvelle A1, son pendant électrique et pour les amateurs de sportives allemandes, la RS5. Une RS5 qui risque bien de causer quelques

Livraison bigarrée pour cet écho des paddocks n°27 du samedi 13 mars 2010.

Rien à dire, c’est toujours très beau une Audi R8. C’est joli en version V8, très beau en version V10 et pas moins attirant en variante Spyder. Mais la sportive allemande n’en a pas fini de bouger. On sait que la marque aux anneaux prévoit

Quiton Rampage Jackson n'est pas vraiment un enfant de cœur, malgré son air de grand déconneur. Champion de MMA, il s'est fait un nom en combattant dans l'organisation japonaise du Pride, et en confirmant son talent à l'UFC.

Après s’être longtemps faite désirée, la nouvelle Audi RS5 a enfin été présentée. Elle trône actuellement sur le stand de son constructeur au Salon de Genève. Voilà qui est parfait.

Audi profite de la livraison de deux autos à United Autosport pour annoncer que la R8 LMS (destinée à la catégorie GT3) a subi quelques petites évolutions pour 2010.

Avec son 5 cylindres turbo de 340 chevaux, l'Audi TTRS émet une sonorité assez exceptionnelle qui évoque indéniablement les grandes années groupe B des fameuses Audi Quattro.
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