
Quel peut donc être le point commun entre une Audi R8 V8, une Ferrari California GT, une maison de rêve, quelques top models bruns ou blonds et deux américains moyens travestis en ours et en panda ? Vous ne trouvez pas? Normal, c’est quand un

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Hofele avait déjà sorti une A5 au look R8 bardée d'entrées d'air à persiennes de belle taille placées sous les optiques avant et arrière. Mais comme d'habitude dans ce monde là, le trop ne suffit jamais.

Chez Autocar, ils sont sympas. L'embarras qui nous assaille au moment de choisir le cadeau de Noël pour nos proches ou pour rédiger sa liste au Père Noël est véritablement détestable. L'offre dépassant largement les moyens du généreux

Le fabriquant d'échappement Eisenmann commercialise un programme assez intéressant pour l'Audi R8.

Récemment Wilfried nous présentait le travail d'un jeune designer ayant imaginé une potentielle Audi R10. C'est ce dessin qu'AutoExpress reprend pour nous annoncer que cette hypothétique super R8 existe déjà sous la forme de mulets limant le

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Les amateurs du genre n’ont pas pu manquer la reprise de ce qui constitue pour beaucoup la meilleure émission automobile au monde, avec un premier épisode particulièrement savoureux où les trois compères anglais se payent un road trip

Originellement, l’Audi R8 était un prototype de course LMP1 tellement victorieux depuis le début des années 2000 que la marque aux anneaux décidait de lui rendre un bel hommage en reprenant son patronyme pour la première voiture de sport de

Heffner pense à la détresse des pauvres acheteurs d'Audi R8 V8 à l'annonce de la sortie de la version à moteur V10 quand ils pensaient avoir acheter la voiture aux quatre anneaux ultime. Ils ont bon cœur, chez Heffner. Pour cela, ils ont

Ne cherchez pas ailleurs, c'est unique. L'Audi Driving Expérience sur R8 V10 n'existe que sur un seul site en France, le circuit HTTT Paul Ricard. Il existe bien des sessions sur le circuit de Mortefontaine au dessus de Paris mais elles sont

Le spécialiste allemand MTM prévenait récemment qu’il n’oublierait pas de s’occuper de la plus méchante de toutes les variantes de l’Audi TT-RS, déjà très à l’aise au naturel. Mais dans ce segment précis, la concurrence est très
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