Audi renouvelle son vaisseau amiral. C'est donc la quatrième génération d'A8 qui va affronter la critique de la presse et du public. Nous avons eu l'opportunité de la découvrir lors du "Audi Summit" 2017, à Barcelone.
Ne cherchez plus, le cabriolet le plus rapide de l'histoire d'Audi, le voilà. La R8 Spyder est aujourd'hui déclinée en version "Plus" par la marque allemande, avec, à la clé, un gain de 70 ch par rapport au cabriolet standard.
La déclinaison musclée du Q5 seconde génération, qui carbure désormais au sans-plomb, est disponible à la commande. Évidemment, elle n'est pas donnée !
Malgré son âge relativement avancé, l'Audi A1 continue d'attirer des clients en Europe et la marque allemande annonce l'arrivée d'une série spéciale plutôt haut de gamme sur la plus petites des Audi. L'A1 S, uniquement proposée en essence 192 ch, est commercialisée à partir de 32 400 €.
Nous n'attendions pas de surprise de l'intérieur de l'Audi Q8, le premier grand SUV coupé de la marque aux anneaux qui vient ainsi chasser sur les terres de BMW avec le X6 et de Mercedes avec le GLE Coupé. L'habitacle est quasiment point pour point repris du SQ7 avec un écran tactile dans la partie basse de la console centrale.
Audi A5 Cabriolet 2017 : les premières images de l'essai en live
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Après le coupé et la Sportback, c'est au tour du dernier membre de la famille A5 d'être dévoilé : la Cabriolet. C'est sous le soleil de Florence que vous découvrez les premières images en direct de l'essai.
Dévoilée début mars au Salon de Genève, la seconde génération de RS 5, dotée d'un V6 biturbo de 450 ch, est disponible à la commande. Les premiers exemplaires seront livrés à la rentrée.
Audi a déjà démarré la commercialisation du grand SUV électrique e-tron Quattro, mais pas chez nous. Pour l'instant, il n'y a que les Norvégiens qui peuvent seulement précommander la grande nouveauté de la marque aux anneaux avec un acompte d'environ 2500 €. Audi adopterait-il la même stratégie de vente que Tesla ?
Cette année sera un peu celle des grandes routières haut de gamme. Avec le restylage de la Mercedes Classe S, c'est la sortie de la nouvelle Audi A8 qui marquera 2017. L'auto s'est fait surprendre quasiment sans camouflage, confirmant que les changements esthétiques, ce n'est pas maintenant.
La R8, ça décoiffe figurativement mais la R8 Spyder, ça décoiffe littéralement. Mais à quel point ? C'est au risque de la bonne santé de notre cuir chevelu déjà mis à mal par les années que nous allons être amenés à le déterminer lors d'un essai exceptionnel sur les splendides routes du Pays de Galles.
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