Il aura fallu une trentaine d'années à Audi, à coup de technologies avant-gardistes et d'engagements en compétition, pour se forger une image de marque premium et venir concurrencer le leader historique du segment, Mercedes. L'A8 est l'aboutissement du travail des ingénieurs d'Ingolstadt qui ont mis le paquet sur cette quatrième génération pour séduire une clientèle de cadres et de patrons toujours plus branchés.
Elles étaient 37 sur la ligne de départ, elles ne sont plus que 7 en course, dont une française. On vous les présente et on tente d'évaluer leurs chances de victoire. Le nom de celle qui succédera à la Peugeot 3008 sera dévoilé le 5 mars 2018.
Les carnets de commandes pour le nouveau break super-sportif d'Audi sont ouverts. Avec le malus, le prix de la RS4 dépasse les 100 000 €.
La seconde génération de l'A7 sera dévoilée le 19 octobre. Audi en donne un petit avant-goût avec une image qui montre la silhouette fastback de l'auto.
Un coup de rimel et un coup de pression supplémentaire, voici comme on pourrait caractériser le restyling de l'Audi RS3. La compacte aux anneaux reprend ainsi le titre de compacte la plus puissante du marché à la Mercedes A45 AMG. Premier tour de roue demain dans la région de Marseille.
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La guerre fait rage sur le marché de la grosse berline de luxe. Après BMW et Mercedes, Audi réplique avec la nouvelle génération d’A8. Une nouvelle fois la marque est allée encore plus loin que ses petits camarades dans la course à l’armement technologique.
Très clairement, les 3 marques premiums allemandes se tirent la bourre sur le marché des grandes routières de luxe, cherchant toujours à reprendre le leadership sur les autres, à chaque nouvelle génération de leur porte-drapeau. Et comme c'est au tour d'Audi de renouveler son A8, la question se pose à nouveau : redevient-elle la meilleure ?
Il n'était pas sûr que la nouvelle RS4 soit présente sur le stand Audi à Francfort. Mais bonne surprise, oui, elle est là, toute de bleu vêtue. Avec ses 450 ch, pas moins.
Audi a démarré sa conférence de presse et a dévoilé le programme de ce salon de Francfort. Au menu, entre autres, cette RS4 qui vient nous rappeler le bon temps des premières RS2 avec un break compact dans une teinte bleu Nogaro immédiatement reconnaissable. Les tarifs devraient débuter autour des 80 000 €.
Sur le segment des grandes berlines, l'A8 a toujours fait figure d'outsider. Il faut dire que la Mercedes Classe S est une référence qui semble indétrônable. C'est d'autant plus vrai avec l'actuelle génération, vendue depuis 2013 à 300 000 exemplaires. Mais l'Audi est prête à repartir au combat avec une quatrième génération. Première confrontation.
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