Audi a levé le voile sur le Q2. La marque allemande s’attaque au marché des crossovers urbains, celui des Renault Captur et Peugeot 2008, dans un registre premium. Toujours prudente en matière de style la marque ose quelques « folies ».
Audi a organisé une présentation en interne il y a peu outre-Atlantique et la marque en a profité pour officialiser celle qui était annoncée par la rumeur : la RS3 berline. C'est aussi pour nous l'occasion de découvrir les évolutions de style de l'A3 qui passera bientôt par la case restylage.
La firme d'Ingolstadt dotera ses prochaines voitures quatre roues motrices d'une technologie capable d'analyser plusieurs paramètres toutes les dix millisecondes. Le break surélevé Audi A4 Allroad sera le premier à en bénéficier.
Audi continue le teasing autour de son nouveau SUV compact qui pourrait bien s'appeler Q2 après que la marque allemande ait racheté à Fiat les noms Q2 et Q4. Aujourd'hui, voici le produit final sous sa bâche.
Nous connaissons désormais tous l'importance des SUV et crossovers compacts pour les constructeurs, qu'ils soient généralistes ou premium (et même bientôt de prestige avec, entre autres, le Maserati Levante). Audi n'échappe pas à cette tendance et la marque allemande commence d'ailleurs à communiquer sur un nouveau produit placé sous le Q3 et dont l'arrivée est imminente. Vous avez dit Q2 ?
Commerialisé depuis plus de deux ans, le RS Q3 reçoit aujourd'hui chez Audi une version Performance qui fait grimper la puissance du cinq cylindres 2.5 à 367 ch. Il reste encore aujourd'hui le seul SUV badgé "RS" chez Audi.
La nouvelle génération d'A4 sera accompagnée, comme sa devancière, de sa déclinaison "baroudeuse". On pourra la découvrir sur le stand du constructeur au salon de Genève pour une première apparition officielle en Europe.
Audi vient de confirmer un plan d'investissement de 3 milliards d'euros pour l'année 2016 avec comme objectif l'ajout d'un nouveau modèle au catalogue et le renouvellement d'un autre. Le Q2 a ainsi été confirmé et le Q5 sera bientôt remplacé.
Guide d'achat
La nouvelle A4 change du tout au tout. Et pourtant cela ne se remarque pas forcément au premier coup d’œil. Normal, les dirigeants d’Audi font tout pour que les nouvelles générations ne démodent pas trop les anciennes. Surtout en ce qui concerne la ligne extérieure des véhicules. Il faut y regarder de plus près et lorsque l’on se plonge dans le menu de cette belle familiale, on constate qu’il y a beaucoup d’avancées technologiques.
Audi annonce aujourd'hui l'arrivée d'une nouvelle version pour les RS6 Avant et RS7, baptisée Performance. Les deux autos passent ainsi à 605 ch et le couple grimpe à 750 Nm. Audi parle d'un 0 à 100 en seulement 3,7 secondes, ce qui fait de la RS6 Avant Performance l'un des breaks les plus puissants au monde.
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