Audi France vient d’annoncer le tarif de la nouvelle RS3 Sportback. Il faudra débourser 55 400 euros pour acquérir un exemplaire de cette Audi équipée d’un 5 cylindres 2,5 litres turbo de 340 ch associé à une boîte S Tronic à 7 rapports.
Guide d'achat
Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.
Elle était attendue depuis longtemps et l'A1 arrivait finalement en début d'année pour concurrencer toutes les autos chics du segment B. Une nouvelle Audi qui possède en théorie de quoi bien se défendre face à une Mini... Et pourtant, il semble que les premiers chiffres de ventes soient décevants pour la petite citadine aux anneaux.
Lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris, Audi dévoilait la version la plus puissante et la plus sportive de sa petite citadine A1. Nous en connaissons maintenant les tarifs et même si cette dernière ne revendique pas le blason « S », elle se paye cher dans sa catégorie.
Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva reviennent pour vous donner leurs impressions sur l'Audi A1 Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?
La semaine dernière, Audi présentait la nouvelle mouture de la berline A6 en même temps que sa variante hybride. Après les photos et les vidéos, place maintenant aux tarifs de l'auto avec la gille complète des motorisations.
C'était la grosse actualité d'hier : l'arrivée des premières images de la nouvelle mouture de la berline A6. Après les premières fuites puis la variante hybride qui suivait quelques heures plus tard, voici tous les clichés de cette dernière Audi A6 en plus de deux vidéos.
Audi nous a déjà présenté une TT RS de compétition, il y a quelques semaines. Laquelle avait débuté en compétition avec succès, sur le Nürburgring.
Ce matin, la marque aux anneaux dévoilait enfin sa RS3, cette Arlésienne qui n'en finissait plus de se faire désirer. Toutes les informations sur celle qui compte bien ridiculiser tout ce qui roule dans le segment C ont déjà été communiquées par Patrick Garcia, place maintenant à la vidéo.
Après une encyclopédie de photos espion, un dictionnaire entier de rumeurs en tout genre, l'Audi RS3 est enfin officielle. Elle a autant de portes que de cylindres et une belle horde de 340 ch qui va aller griffer le bitume en cherchant à ramener à la raison quelques compactes viriles un poil trop populaires. L'aristocratie sait se rebeller.
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