On le sait depuis quelques jours : la nouvelle Bentley Continental GT est conçue pour rouler avec un W12 sous son capot, mais pas que. Le constructeur de Crewe annonçait que son gros coupé serait également disponible avec un nouveau moteur à huit cylindres. Voilà quelques nouvelles informations sur ce nouveau bloc qui sera partagé avec Audi.
Un break de chasse Bentley contemporain, c'est possible ? Bien sûr que oui, il suffisait de se rendre cette année au salon de Genève où la Carrozzeria Touring exposait un très joli modèle sur son stand, basé sur la Continental GT. Mais il s'agit bien évidemment d'une initiative totalement indépendante du constructeur de Crewe. Et pourtant, il semblerait que Bentley pense aussi à proposer un véhicule de ce type au sein de sa gamme dans les années à venir.
Le nom de Xenatec peut vous paraître familier puisqu'il y a quelques jours, nous vous présentions leur dernier projet en date : une Maybach 57S Coupé. Mais la firme allemande est loin d'en être à son coup d'essai: petit tour dans une galerie qui confine parfois à l'horreur.
La nouvelle Bentley Mulsanne, on le sait, va donner naissance à une nouvelle lignée de modèles dans la gamme du constructeur anglais.
Aston Martin sera-t-il précurseur ? Pas avec la One-77 mais avec la Cygnet, évidemment. En effet, cette Toyota IQ chèrement restylée et retarifée a plusieurs vocations et n'est pas aussi provocante que ça. Outre le fait qu'elle va permettre à
Cet été, la belle Arnage a donc laissé la place à une auto taillée pour venir faire de l’ombre à la Rolls-Royce Phantom. La nouvelle limousine Bentley ne compte pas en rester là et ciblera sa concurrente anglaise au point de disposer
Pour remplacer la toujours aussi magnifique limousine Arnage, Bentley décidait de grimper un échelon supplémentaire et de viser désormais tout simplement la référence absolue en matière de luxe et de raffinement automobile : la Rolls-Royce
La marque de Crewe se prépare à recevoir le modèle le plus important dans sa gamme, celui qui doit lui servir de porte-étendard face à d’autres vaisseaux amiraux comme la Rolls-Royce Phantom ou la Maybach. Toujours codée « Project
Comment se nommera-t-elle ? Personnellement, je préférais Arnage, le patronyme de l’actuelle limousine de Bentley.
Alors que la gamme Continental n’en finit plus de s’étoffer avec une toute dernière version Supersports plus puissante et plus performante que jamais, la statutaire limousine Arnage commence à trouver le temps vraiment long chez Bentley.
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