
Dernière série de brèves concernant l’actualité produit présente ou à venir pour ce week-end prolongé pascal…

Dernière série de brèves concernant l’actualité produit présente ou à venir pour ce week-end prolongé pascal…

Pendant bien longtemps, la Bentley Continental n'a eu droit « qu'au » W12 d'origine Volkswagen avec sa consommation gargantuesque. Un moteur atypique dans la production automobile qui fait également le charme de cette auto puisqu'aujourd'hui,

On pourra toujours prononcer des sentences définitives du type : « les Bentley sont moches » ou « la Bentley Continental Flying Spur » est une erreur de la nature.

La Bentley Mulsanne constitue une base idéale pour imaginer une limousine encore plus exclusive, plus longue, plus résistante aux balles qui risque de la traverser de part et d’autre. Autant de superlatifs dont la société Carat Duchatelet a fait sa spécialité ce qui vous vaut aujourd’hui une brève présentation de la Bentley Parangon réalisée sur une base de Mulsanne.

Après la récente vague de froid et de neige ayant touché une bonne partie de la France, voilà une vidéo réalisée par le très sérieux Autocar qui nous propose une petite virée dans la poudreuse avec des autos particulièrement

Conduire une Bentley avec 1 m d'eau ne semble pas déranger cet homme de 65 ans. Seul le fait de sentir l'eau rentrer dans l'habitacle de sa Bentley Continental GT l'a convaincu qu'il était temps d'arrêter de rouler.

Depuis que le concept Bentley EXP 9 F a été présenté il y a huit mois au Salon de Genève, celui qui préfigure un hypothétique futur SUV Bentley n’a pas cessé de revenir sur le devant de la scène.

L’actuelle Bentley Continental Flying Spur n’est certainement pas la plus belle Bentley de l’histoire de la marque anglaise. Pire, de nombreuses voitures moins luxueuses qu’elle sont heureusement bien plus réussies esthétiquement. Bentley en est manifestement conscient.

Le constructeur britannique Bentley, filiale du groupe allemand Volkswagen, profite du Mondial de Paris pour présenter un concept préfigurant sa prochaine arme de compétition, la Continental GT3.

Un cabriolet à 350 000 euros… environ. Telle devrait être la « carte de visite » de la prochaine déclinaison, cabriolet donc, de la Bentley Mulsanne qui changera peut-être de nom pour l’occasion.
Toute l'actualité Voitures d'exception par marque
SPONSORISE