Une voiture de drift, c'est avant tout un moteur à l'avant et des roues arrière motrices. En partant de ces éléments de base, on peut trouver de tout, de la japonaise des années 80 avec la rouille comme seule modification au bolide de course
Après le cabriolet, c’est au tour du nouveau coupé Série 6 de voir le jour chez BMW à l’occasion du salon de Francfort 2011.
En attendant la dix-huitième saison de Top Gear qui ne commencera qu'en janvier 2012 et si Powered Up, le DVD de Jeremy Clarkson qui sera commercialisé le 7 novembre ne vous suffit pas, il reste l'alternative britannique, moins spectaculaire mais
Si vous avez lu la précédente news concernant BMW, vous savez que les appellations des coupés de la marque vont changer. Ainsi, la Série 3 Coupé sera bientôt une Série 4. Voici maintenant la première image de cette future voiture qui va révolutionner les habitudes chez les fans de l'Hélice.
D'un côté, une Nissan GT-R (oui, encore, mais on sait que 50% d'entre vous l'adore, 50% adore la détester) de 600 ch (à peine débridée donc) en pneus de route.
La démo de Forza 4 est accessible en téléchargement pour tous les possesseurs d'un compte Xbox live gold (le compte payant pour jouer online sur la Xbox 360) et à partir du 7 octobre pour les comptes Xbox live silver (le compte basique, gratuit). N'hésitez surtout pas à la charger, c'est gratuit.
Ames sensibles attention. Voici une préparation sur base de BMW M3 de dernière génération qui ne fait pas dans la dentelle. Il faut dire que son préparateur, G-Power, nous a maintenant habitué à des transformations hollywoodiennes.
La M3 E46 est une excellente sportive. Elle a même tout pour plaire, un châssis équilibré, une mécanique rageuse malgré des freins un peu faiblard. De son coté la M5 V10 bénéficie d'une mécanique d'exception mais d'un poids et d'un gabarit
Nous sommes maintenant fin septembre, les jours raccourcissent, les températures fraîchissent et désolé d'être porteur de mauvaises nouvelles, mais ça ne devrait pas s'arranger dans les semaines et mois à venir. Mais heureusement il reste le
Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
