Après quelques fuites, les informations officielles de la nouvelle BMW Série 4 sont arrivées sur la Toile à minuit. Le coupé issu de la Série 3 change de nom mais garde un lien de parenté esthétique avec son homologue berline, les ventes débuteront à l'automne.
Le tout nouveau BMW X5 qui sera lancé à l'automne en Europe et que l'on a surpris en fuite à quelques reprises est désormais officiellement dévoilé. Cette troisième génération (F15) se présente ici à travers un lot impressionnant d'une soixantaine de photos et 2 vidéos, il sera disponible au lancement avec 3 motorisations.
Le voilà enfin, le BMW Gran Lusso Coupé, dessiné conjointement avec Pininfarina. Ce grand coupé de luxe est-il là pour montrer que BMW souhaite revenir sur le segment des coupés luxueux ? Difficile à dire pour l'instant.
Ce n'est pas vraiment la première fois qu'on la voit mais la future BMW M4 est de retour sur la Nordschleife. Le futur coupé de gamme moyenne de BMW dont on a déjà vu le concept la préfigurant et un modèle de série entièrement démasqué s'appellera Série 4, logiquement sa version haute performance sera une M4.
BMW travaille activement sur ses prochains modèles 'traction' appelés à entrer sur le segment des citadines. Ces Série 1 de future génération sont testées sous différentes formes, un prototype de Série 1 GT 7 places inconnu jusqu'alors vient d'être surpris par un photographe en pleine rue.
Toyota en quête d'une sportivité (ou d'une image de sportivité) qui lui fait défaut depuis de longues années a noué un partenariat avec BMW afin de proposer un coupé sport réalisé en collaboration avec le constructeur allemand dont l'image et les compétences dans le domaine ne sont guère discutables. Ce modèle commun serait hybride et devrait, selon Motor Trend, être dévoilé au salon de Tokyo à l'automne.
C’est le week-end ; voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le futur BMW X5 génération F15 doit débouler en concession à partir de la fin d'année et de nombreux prototypes ont été aperçus sillonnant les routes du globe. Toutefois, le dernier prototype surpris par les photographes d'autoevolution n'est pas anodin, il s'agit de la future génération de X5M que l'on découvre passablement déshabillée.
Il y a le dilemme du prisonnier et il y a le dilemme du groupe BMW. Jusqu’à présent, la BMW Série 1 c’est essentiellement une « grosse malle ». Mais le constructeur allemand envisage d’ajouter une carrosserie berline afin de mieux contrer, à terme, la nouvelle Audi A3 berline.
Pour le moment, BMW est occupé par l’arrivée prochaine de son X4. Mais celui par qui tout est arrivé, le X6, sera renouvelé l’an prochain. Et du nouveau se profile à l’horizon comme l’ont appris nos confrères anglais de Autocar.
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