Une BMW Série 1 M, c’est beau, c’est bon, c’est chaud sous les pieds et entre les mains ; cela stimule ou mobilise les neurones mais c’est fini ; cette version de la précédente génération de la Série 1 n’existe logiquement plus.
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BMW passe à l’offensive dans le domaine des sportives en préparant d’inédites Z5 et Z7 mais aussi en repositionnant la prochaine génération de sa Série 6.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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Un quatre cylindres 2,0 litres essence sous le capot d’une BMW Série 7, serait-ce l’un des imminents projets de BMW ?
Si un responsable de BMW M vous fait une promesse, vous êtes en droit de douter de la sincérité de sa parole. En effet, en une dizaine d'années, la branche M a consciencieusement remis en question puis oublié tous les principes qui définissaient les BMW Motorsport. Des SUV sont apparus, des moteurs turbo également, bref, une M d'aujourd'hui n'est plus tout à fait une M d'hier. Et puis il y a Lexus qui présente un coupé RC-F à moteur atmosphérique V8 4,2 de plus de 450 ch qui respecte parfaitement les normes en vigueur …
Il y a quelques jours à peine un dirigeant de la marque BMW s’exprimait à nouveau sur la possibilité de doter la Série 7 d’une version M. Mais une telle version existe déjà ! Expliquons-nous.
Les duels d'auto contre moto sont récurrents et génèrent habituellement des débats sanglants sur internet : « oui mais il y a des motos plus rapides, c'est pas du jeu », « attends, la voiture est préparée et pas la moto ! ». Mais cette
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Imaginons une évolution quatre portes du concept BMW Gran Lusso Coupé (photo). Nous pourrions ainsi peut-être tenir une « idée-image » de la prochaine génération de BMW Série 5…
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BMW et Toyota alliés, les deux constructeurs, respectivement allemand et japonais, doivent concevoir en commun une sportive. Depuis plusieurs mois maintenant, les rumeurs vont bon train quant à l’architecture retenue. On en sait peut-être un peu plus…
Photo du jour
Après une première génération remarquable et animée par un quatre cylindres atmosphérique, BMW a longtemps joué la carte du « six en ligne » sur ses M3. Mais la constante évolution de la bavaroise a fait que le six à laisser sa place au
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