
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Un quatre cylindres 2,0 litres essence sous le capot d’une BMW Série 7, serait-ce l’un des imminents projets de BMW ?
Si un responsable de BMW M vous fait une promesse, vous êtes en droit de douter de la sincérité de sa parole. En effet, en une dizaine d'années, la branche M a consciencieusement remis en question puis oublié tous les principes qui définissaient les BMW Motorsport. Des SUV sont apparus, des moteurs turbo également, bref, une M d'aujourd'hui n'est plus tout à fait une M d'hier. Et puis il y a Lexus qui présente un coupé RC-F à moteur atmosphérique V8 4,2 de plus de 450 ch qui respecte parfaitement les normes en vigueur …
Il y a quelques jours à peine un dirigeant de la marque BMW s’exprimait à nouveau sur la possibilité de doter la Série 7 d’une version M. Mais une telle version existe déjà ! Expliquons-nous.
Les duels d'auto contre moto sont récurrents et génèrent habituellement des débats sanglants sur internet : « oui mais il y a des motos plus rapides, c'est pas du jeu », « attends, la voiture est préparée et pas la moto ! ». Mais cette
Imaginons une évolution quatre portes du concept BMW Gran Lusso Coupé (photo). Nous pourrions ainsi peut-être tenir une « idée-image » de la prochaine génération de BMW Série 5…
BMW et Toyota alliés, les deux constructeurs, respectivement allemand et japonais, doivent concevoir en commun une sportive. Depuis plusieurs mois maintenant, les rumeurs vont bon train quant à l’architecture retenue. On en sait peut-être un peu plus…
Après une première génération remarquable et animée par un quatre cylindres atmosphérique, BMW a longtemps joué la carte du « six en ligne » sur ses M3. Mais la constante évolution de la bavaroise a fait que le six à laisser sa place au
Le constructeur BMW s'est toujours distingué comme étant l'un des meilleurs motoristes au monde. Une force que le département Motorsport exploite à la perfection depuis ses débuts avec des réalisations marquantes dont la 3,0l CSL demeure l'une
Toute nouvelle et déjà classique ? Même si nous ne la découvrons pour le moment que par set de photographies interposé, les lignes de la nouvelle BMW Série 2 semblent particulièrement réussies, propulsant semble-t-il ce modèle au rang de (futur) classique.
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