Chevrolet se gardait jusqu'ici le secret de la présentation de la future Corvette. Mais l'apparition d'étranges prototypes sur les routes américaines a éveillé la curiosité de tous les amateurs. Un commercial Chevrolet, invité à une présentation en interne à Las Vegas, a pu confirmer ce que l'on pensait : la future Corvette sera à moteur central. Et Chevrolet la qualifie déjà de "supercar".
Qui aux États-Unis sera le premier constructeur capable de mettre en circulation une voiture pleinement autonome ? Une course est véritablement lancée et pour le moment, la prévision la plus proche est l’apanage de la General Motors. Si le compatriote et concurrent Ford envisage ainsi l’échéance à 2021, le premier constructeur de l’Once Sam affirme tenir le délai pour 2019. Et les choses semblent se préciser puisqu’une demande d’autorisation l'autorisation de pouvoir tester une voiture sans volant ni pédales a été formulée auprès des autorités.
Chevrolet prépare bien une Corvette à moteur central. Ce sera la première du genre dans la lignée "Corvette", mais aussi l'une des plus performantes, avec un équilibre forcément accru. Et l'on parle déjà d'une puissance qui devrait au moins atteindre 700 ch. En espérant pour les clients que le rapport prix/prestations restera toujours aussi imbattable.
Chevrolet a toujours nié l'existence de la Corvette à moteur central, et pourtant, quelques rares clichés de prototypes ont déjà montré par le passé son existence, au moins en tant que prototype. Cette fois, l'américaine a été surprise dans une version qui semble bien avancée.
Chevrolet termine la préparation de sa Corvette ZR1 qui s'annonce encore une fois démoniaque, mais l'américaine parle trop fort. La Corvette aurait en effet dépassé la limite sonore autorisée autour du circuit du Nürburgring pour ses essais. Les ingénieurs ont donc dû "bricoler" une solution sur place fort originale.
Lorsque l’on parle de véhicule de transport avec chauffeur, connu sous le trigramme VTC, on pense tout de suite à Uber. Une enseigne qui s’est appropriée l’image de précurseur en bousculant à ce point les codes de la profession du transport de la personne qu’elle se retrouve plus souvent qu’à son tour dans les prétoires des tribunaux. Mais Uber n’est en fait qu’un nom parmi d’autres qui pèsent économiquement aussi lourd. Prenez le cas de Lyft. Ce concurrent direct du premier cité vient de séduire la General Motors qui va lui donner 500 millions de dollars.
Un graphiste livre en ligne sa vision de la prochaine urbaine survoltée d'Opel. L'auto partagera en grande partie la mécanique et les lignes de la Chevrolet Bolt de série.
Juste après que Chevrolet a publié le petit teaser annonçant la présentation de sa Camaro Cabriolet le 24 juin, des membres d'un forum dédié à la Camaro ont publié les premières images en basse définition du modèle attendu. Donc pour le prix d'une news, vous avez le teaser et les premières images !
Au salon de Shanghai, Chevrolet fête ses 10 ans de présence dans l'Empire du Milieu et pour l'occasion, s'est projeté très loin dans un futur dont on ne sait encore s'il se réalisera un jour. Le concept FNR de voiture autonome teasé il y a quelques jours pourrait très bien se retrouver dans un film de science-fiction hollywoodien sans que cela ne choque personne.
On l'a vu récemment, Chevrolet s'active pour nous appâter avec sa future Spark en diffusant des teasers qui sont repris ici même. Mais « nous » ne sommes pas visés directement car la Chevrolet Spark ne sera pas proposée en France, la marque ayant quitté le marché européen. C'est sa cousine l'Opel Karl qui fera office de proposition sur ce segment en Europe de l'Ouest. Il n'empêche que nous avons des lecteurs extra-européens et que la photo de l'habitacle de la Spark vient de fuiter sur la Toile. Elle est pour eux.
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