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Il faut reconnaître que nous ne parlons pas assez de DCR Engineering, qui s'impose comme étant le préparateur spécialiste de la Corvette en France.
La nouvelle Chevrolet Camaro ( récemment essayée par Caradisiac ) a beau être un formidable objet roulant, elle ne restera qu’un gentil et confortable coupé en comparaison de ses ancêtres les plus légendaires. Parmi ces précurseurs
La Chevrolet Camaro F-Bomb n'est pas une nouveauté en soit, car elle avait été présentée par Marius Guérin dans ces pages il y a quelques temps.
La Corvette ZR1 est devenue la voiture de sport la plus emblématique de la production américaine actuelle : en pleine crise, elle exhibe une puissance démoniaque et un rapport prix-performance imbattable. Elle constitue aussi une base idéale
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l’avantage d’être produite et la caractéristique d’être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se
Pendant que la ZR1 adopte un launch control pour l’année prochaine, Specter Werkes continue de travailler sur sa réinterprétation de la Corvette hautes performances. Le préparateur américain, qui s’était lancé il y a quelques moins dans
Malgré le contexte, la guerre des muscle car a bel et bien repris aux Etats-Unis avec chaque grand constructeur qui dispose de son gros coupé surarmé comme à la belle époque. Les Dodge Challenger et Ford Mustang étaient ainsi rejointes par une
Mais quel succès la Corvette Z06 ! Alors que sa remplaçante pointe le bout de son nez, la C6 commence à se trouver à des tarifs plutôt intéressants en occasion, et semble être une base qui se prête bien au jeu de la personnalisation.
La Karvajal Designs ZX-1, une Corvette C6 widebody, était présentée au salon de New York il y a tout juste 2 mois. Déjà à l'époque, nous sourions en comparant les désirs 3D du rendu concret de la ZX-1. Une sensation qui rappele un peu ces
Quiconque a déjà tenté de dompter une Corvette ZO6 connait son potentiel d'accélération hors norme, planquant son conducteur au fond du siège dés que son pied frôle la pédale de droite.
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