
Il fallait s'y attendre. Avec les normes environnementales toujours plus restrictives et une Mustang qui (re)passe au quatre cylindres, c'était presque une évidence : la prochaine Chevrolet Camaro aurait bien droit à un quatre cylindres.

Il fallait s'y attendre. Avec les normes environnementales toujours plus restrictives et une Mustang qui (re)passe au quatre cylindres, c'était presque une évidence : la prochaine Chevrolet Camaro aurait bien droit à un quatre cylindres.

C'est décidément pas de chance. La General Motors doit déjà faire face à un tsunami de rappels qui la fait entrer dans l'histoire comme le constructeur automobile devant payer au prix le plus fort ses errements en matière de conception et de suivi de la qualité. Ceci sans compter sur les procès collatéraux intentés par des familles meurtris d'avoir perdu des proches dans des accidents imputables aux dits défauts. Mais voilà qu'en plus, une de ses marques, Chevrolet, doit stopper les ventes d'un de ses modèles, la Cruze, à cause d'un fournisseur mal avisé.

Elle a été élue voiture de l'année l'an dernier mais n'a pourtant pas convaincu les acheteurs que ce soit aux Usa sous son patronyme Chevrolet Volt ou encore en Europe sous son appellation Opel Ampera. On en croise très peu sur les routes mais ce n'est pas une raison pour que General Motors abandonne son concept que l'on va améliorer et adapter aux désirs des clients pour sa deuxième génération.

Avant le lancement du millésime 2015 de la Volt, General Motors se permet un petit retour en arrière sur son hybride à prolongateur d'autonomie. GM nous annonce que l'ensemble des Volt en circulation aurait parcouru 800 millions de kilomètres en mode tout électrique. 90 % de la distance parcourue par les Volt l'ont été en électrique.

Chevrolet s'est enfin décidé à dévoiler les chiffres offficiels de la nouvelle Corvette Z06. La sportive américaine fraîchement débarquée développe 660 ch et 881 Nm de couple. C'est officiellement la Chevrolet la plus puissante de l'histoire.

Detroit n'est plus depuis un moment la cité florissante d'antan qui se félicitait d'être la cité symbole de l'automobile américaine. Lorsque celle-ci a commencé à avoir des raté, la ville a calé pour se vider aujourd'hui de sa substance. Aujourd'hui, Detroit ne va toujours pas mieux tandis que les constructeurs ont encore une santé vacillante. Mais il est bien connu que c'est dans le besoin que l'on reconnaît ses amis. Et Detroit peut compter sur la General Motors, Ford et Chrysler pour garder ses bijoux de famille.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

Voici une nouvelles série de brèves « produit ».

L'histoire qui lie les Camaro et Mustang dure depuis des décennies. Les deux ennemies se bagarrent toujours sur le même segment mais la Mustang pourrait prendre un sérieux avantage avec la nouvelle génération. Chevrolet, de son côté, pourrait bien se hâter et dévoiler la septième Camaro en début d'année prochaine à Detroit.

Après une action en justice menée directement par le CNPA (Conseil national des professions de l'automobile) contre Chevrolet France, une douzaine de concessionnaires se détachent de leur représentant et veulent lancer en leur nom des actions contre le représentant du constructeur en France. Motif : le caractère "brutal et déloyal" de son retrait de l'hexagone et pour l'un d'eux, "abus de confiance".
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