
Régis est un winner, et lorsqu'il décide de faire un burn out, et bien il va jusqu'au bout ! Les pneus ne patinent pas, et la boite prend tout la gueule ? C'est pas grave on va insister !

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L’original – Présenté au public lors du salon de Paris 1970, le nouvel haut de gamme de Simca – pardon, de Chrysler France – 160, 160 GT et 180 est le résultat d’une conception hybride. Aux français la motorisation, et aux britanniques

L’original - Pour remplacer les « antiques » 1301/1501 Chrysler France présenta lors du salon de Paris 1975 la gamme des 1307/1308, berlines bi-corps à traction avant. Elle fut élue voiture de l’année 1976et quittera les chaînes de

Ne soyez pas dupes. Les classements Top Gear des voitures de l'année publiés sur le site ne sont pas les voitures préférés des animateurs de l'émission télé. Il y a un monde entre les 2 .... mondes. Si pour le magazine, c'est la VW Scirocco

L’original – Lorsqu’en octobre 1970 le nouveau haut de gamme de Simca est lancé (remplaçant les gammes 1300/1500 – 1301/1501) celui-ci est présenté sous la marque Chrysler qu’il est le premier à arborer sur sa carrosserie. Il s’agit

L’original – 1976 sera l’année de présentation de la nouvelle face avant de la 1000. Elle se décline en 1005 LS avec un moteur de 5cv fiscaux, Rallye 1 et 2 et en 1006 GLS qui reçoit un moteur de 6cv fiscaux de 1.118 cm3 développant 55 ch

C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du

L’original – A l’occasion de l’AM 1972 la Simca 1100 se pare d’un tout nouveau hayon arrière rectiligne, corrigeant le dessin critiqué des modèles antérieurs. C’est aussi l’occasion pour la 1100 Spécial de voir sa cylindrée

L’original – C’est en juillet 1983 que Chrysler révéla la version la plus puissante de la Simca 1100, la TI, disponible en 3 et 5 portes. Disposant d’un moteur de 1.294 cm3 alimenté par deux carburateurs double corps lui offrant 82 ch à

On se délecte tous des vidéos de Best Motoring ou l’on retrouve, tirages de bourre dantesques, chauvinisme certain, et quelques passages pas toujours très catholiques..
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