Toute l'actualité Citroen Citadine

Grande messe de l’automobile, le Mondial de Paris qui se tient du 4 au 19 octobre est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d’automobile. Voici les principales nouveautés de cette édition 2008.

Avec 103.404 voitures immatriculées en août, le marché français enregistre un résultat brut de - 7.1%. Une baisse qu'il faut toutefois relativiser.

Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d’achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection.

C’est déjà la troisième édition de la TransAfricaine Classic que l’équipe de Patrick Zaniroli est en train de mettre sur pied. Cette année cette compétition de rallye-raid accueillant les anciennes stars de la discipline se déroulera du

L’histoire de la Citroën C2 en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois n’a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la

Lors du Salon de Francfort 2007 et du Salon de Pékin 2008, le constructeur français Citroën a dévoilé son concept-car baptisé C-Cactus : il s'agit d'une berline équipée d'une chaîne de traction hybride HDi aux coûts peu élevés

L’original – Version à 4 roues motrices, la Visa 1000 pistes, en version client, disposait d’un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 112 ch à 6.800 tr/mn. Une fois homologuée par la FIA en groupe B, elle fut engagée par l’équipe

Pour la quatrième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile.

Nos marques hexagonales à vocation internationale sont comme toutes les entreprises de ce secteur automobile ultra-concurrentiel : en recherche de profitabilité rapide et conséquente. Pour y parvenir, il n'y a pas 36.000 façons de procéder et

Citroën a commis quelques campagnes de pub inoubliables dans les années 80, l’époque des Citroën CX GTI, des Visa Chrono (à fond à fond dans les virolos, je me souviens comme les baquets faisaient mal à ma dorsale de prépubaire aïe aïe