Un marché alternatif a de nouveau le vent en poupe en France : je veux parler bien sûr des véhicules fonctionnant au GPL. Les ventes redécollent ces derniers mois. Le parc français s’élève actuellement à 170 000 véhicules GPL. Il faut dire que plusieurs constructeurs sortent cette année de nouveaux modèles GPL : vous êtes de plus en plus nombreux à être conquis par cette offre grandissante. Le Mondial de l'automobile 2010 à Paris illustre évidemment cette tendance.
Au Mondial de l’Automobile 2010 à Paris, Caradisiac vous a fait découvrir la version européenne de la i-MiEV 100% électrique sur le stand Mitsubishi.
Si vous n'avez pas encore croisé des véhicules électriques de La Poste près de chez vous, vous aurez l'occasion de les voir sur le stand du Groupe français lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris.
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Souvenez-vous : au Mondial de l'automobile de Paris 2008, les grands constructeurs n'avaient présenté que des prototypes et concepts électriques. Des effets d'annonce, mais rien de vraiment concret.Deux ans après, la situation évolue. Le marché des véhicules électriques démarre enfin en France.Constructeurs français et japonais ouvrent même le bal écolo, dans un contexte assez propice.
Sébastien Loeb est un homme heureux. Plus encore depuis ce week-end, lorsqu'il parvenait à accrocher une septième couronne mondiale devant son public dans sa région natale. Mais la vie de Sébastien Loeb n'est pas tous les jours facile : il doit composer avec la jalousie de la gendarmerie nationale !
À peine avaient-ils reposé le stylo utilisé pour signer le partenariat avec Mitsubishi que les dirigeants de PSA l'ont repris pour parapher celui signé avec Ford. Après l'électrique c'est donc la coopération sur les moteurs diesel qui est prolongée et amplifiée.
PSA et Mitsubishi collaborent déjà sur de nombreux véhicules et notamment la fameuse i-MiEV électrique devenue Peugeot Ion et Citroën C-Zéro. L'accord unissant les 2 groupes dans la voiture électriques vient de s'élargir avec l'objectif de concevoir et fabriquer des Berlingo/Partner électriques.
L’édition du jour de La Tribune a fait l’effet d’un mini cocktail Molotov dans le monde de l’auto.
Il est vingt-deux heures, place à Minuit chicanes. Et ce soir, vu le motif, forcément, nous allons polémiquer.
C'est un peu l'histoire de l'astronaute et de la navette spatiale. Il est moins risqué de prendre celle qui suit le crash que d'arriver après le succès. L'équipe de France de foot s'est lamentablement crashée en Afrique du Sud, Citroën s'associe à la suivante, en communication comme en produits, ils ont en ce moment le nez creux.
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