Toute l'actualité Dacia

Modèle adorée des automobilistes français et européens, la Dacia Sandero profite du salon de Bruxelles pour présenter son nouveau restyling. 

Dacia ouvre enfin les commandes de son nouveau moteur essence compatible GPL de 120 chevaux à boîte automatique, disponible aussi bien sur la Sandero que le Jogger et le Duster. Le grand Bigster, lui, opte pour des mécaniques différentes pour ceux qui ne veulent pas de boîte manuelle.

La marque roumaine et la France, c’est une histoire d’amour qui dure. Si les immatriculations baissent avec plus de 139 000 exemplaires vendus, Dacia s’octroie 8,5 % de part de marché.

2025 n’a pas été le cru du siècle, entre un marché en berne et des nouveautés pas toujours en phase avec le marché. Par-dessus cette morosité ambiante, les constructeurs chouinent en mode, « c’est pas de notre faute », invoquant les vilains Chinois et les méchants politiques

Olivier Pagès, rédacteur en chef adjoint et responsable de Caradisiac moto, nous dresse son bilan de l’année écoulée. Produit, économie ou encore politique, il nous livre son impression et ses souhaits pour 2026.

Un nouveau Renault Duster. Non, pas le Renault Duster identique à notre Dacia Duster. On parle bien d’un tout nouveau Renault Duster, mais conçu pour le marché indien principalement. Vous nous suivez ?

Vous revendez votre voiture sur le marché de l’occasion, et vous pensez qu’elle va partir en moins d’une semaine ? C’est possible. Ou pas ! Car quand certains modèles s’arrachent effectivement et trouvent preneur facilement, d’autres s’éternisent sur les sites de petites annonces. Caradisiac vous propose son palmarès du délai de revente moyen, sur les 50 meilleures ventes du marché en seconde main.

Journaliste-essayeur de la rédaction de Caradisiac, Alan Froli dresse son bilan de l’année écoulée, avec ses bonnes et mauvaises surprises, tant en matière d’actualité produit que de politique en lien avec l’automobile.

Pour la troisième année consécutive, idGarages.com, plateforme leader de la comparaison et de la prise de rendez-vous en ligne pour l’entretien automobile, publie son palmarès des véhicules les moins coûteux à entretenir en France.

Après avoir pris la forme d’un camping-car, le « fameux » Dacia Sandman se mue cette fois en pick-up. Il continue de faire rêver les internautes mais il n’a toujours rien de réel.