Dacia continue d’élargir sa gamme. Après avoir investi les segments des citadines, des breaks et des SUV de différentes tailles, le constructeur d’origine roumaine profite du Mondial de Paris pour dévoiler son premier crossover.
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En plein Mondial, Bercy repasse à l’offensive pour accélérer la transition vers le 100 % électrique. Retour du bonus pour les voiturettes, création d’une prime pour de futures microcitadines qui seraient vendues 10 000 euros, coup de pouce pour les utilitaires des artisans comme pour les bornes de recharge et permis B étendu à 4,2 tonnes : le ministère multiplie les annonces. Mais face aux contraintes budgétaires actuelles, ces mesures ambitieuses verront-elles toutes le jour ? Décryptage.
Dacia accuse les normes européennes de faire grimper le prix de nos voitures : « c’est un cercle vicieux »
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La patronne de Dacia inaugure la série d'interviews du Mondial de l'auto 2026, et c'est l'occasion d'évoquer les défis d'une marque qui doit à la fois s'électrifier et proposer toujours plus d'équipements, tout en veillant à proposer des tarifs serrés.
Si les marques françaises tiennent le haut de l’affiche, les constructeurs étrangers débarquent avec de nombreuses nouveautés, dont certaines affichent de très grandes ambitions. Tour d’horizon de celles qu’il ne faut pas manquer Porte de Versailles.
Twingo, ID. Polo, BYD... Le Mondial 2026 signe le grand retour des citadines électriques abordables
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De la nouvelle Dacia Spring 2 repositionnée sous les 15 000 € à la nostalgique Renault Twingo, en passant par la très attendue Volkswagen ID. Polo, le retour aux sources de Smart ou encore l'offensive de BYD, Leapmotor et Chery, tour d'horizon des nouvelles citadines présentées au Mondial de l'auto 2026.
La Spring, c’est la citadine électrique de Dacia. Après une première génération conçue à partir d’un modèle chinois, la seconde génération, qui fait ses débuts publics aujourd’hui a été élaborée sur une base de la dernière Renault Twingo. Pourtant, il existe beaucoup de différences entre ces deux citadines
Entre les erreurs de positionnement, les lignes qui divisent et la concurrence interne, certains modèles très recommandables peinent à trouver leur public. Alors que le Mondial de l'Auto s’ouvre à la Porte de Versailles, ces véhicules boudés en concession deviennent d’excellentes opportunités pour qui cherche à faire une bonne affaire.
Que vous cherchiez une micro-citadine « branchée », un SUV familial ou un petit crossover, le Mondial de l’Automobile de Paris 2026 servira de cadre à la présentation de plusieurs nouveaux modèles dont le prix de base se situera entre 20 000 et 30 000€. Parlons-en.
Alors que la Porte de Versailles s’apprête à se transformer en concession géante, les performances commerciales de 2026 dictent les marges de manœuvre sur les stands. De Dacia qui casse sa règle du « zéro remise » à Citroën qui n’a pas vraiment besoin d’accorder de ristournes voici où dénicher les meilleures affaires « spécial salon ».
Il y a encore quelques années, ce budget permettait de faire son petit marché et de laisser le choix entre plusieurs modèles. Si c’est moins le cas aujourd’hui, certaines nouveautés y parviennent, et elles sont toutes électriques. Mondial de l'auto 2026 : les nouveautés à moins de 20 000 €
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