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Essai

14,6 /20

Essai vidéo - DS 9 : que vaut le fleuron de l'industrie automobile française ?

Le 26 Avril 2021 à 10h00296

Après une présentation en février 2020, on peut dire que la DS 9, nouvelle grande berline de la marque premium française, s'est fait désirer. Mais la voici enfin à l'essai. Cette rivale des Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes Classe E a-t-elle les moyens de venir les chatouiller ? Que vaut ce nouveau fer de lance de l'industrie automobile française ? Réponse avec cet essai de la version E-Tense 225 ch.

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13,6 /20

Essai - DS3 Crossback BlueHdi 100 (2020) : le mystère de l'ergonomie et des finances

Le 05 Mars 2020 à 16h56139

Il est original, innovant et cher. Le DS 3 Crossback remplit au moins trois conditions du cahier des charges d’une voiture premium. En est-il de même pour la version équipée du diesel d’accès BlueHdi 100 ?

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15,1 /20

Essai - DS7 Crossback E-Tense 4x4 (2020) : figure de proue de la nouvelle vague hybride française

Le 14 Novembre 2019 à 14h00257

Voilà bientôt deux ans que le DS7 Crossback a été commercialisé avec un choix de motorisations exclusivement thermiques allant de 130 à 180 ch en diesel, et jusqu'à 225 ch en essence. Mais pour récompenser ses bons chiffres de vente et pour faire face à la chasse au CO2, le SUV premium français (si si) a droit maintenant à une mécanique hybride rechargeable développant un total de 300 ch et dont nous avons pris le volant pour la première fois.

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13,2 /20

Essai vidéo - DS 3 Crossback E-Tense : le luxe de l’électrique

Le 24 Octobre 2019 à 17h3766

Comme promis lors de son lancement public à l’occasion du Mondial de Paris 2018, la DS3 Crossback se décline aujourd’hui dans une version 100% électrique dénommée E-Tense. Une grande première pour le constructeur français qui marque ainsi son entrée dans le monde du zéro émission premium

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14,4 /20

Essai – DS 7 Crossback 1.6 Puretech 180 EAT8 : la meilleure arme française face aux SUV allemands ?

Le 14 Mai 2019 à 16h00146

Dans la famille DS 7 Crossback, je voudrais le PureTech 180 EAT8. Le moteur essence de milieu de gamme, calé entre le trois cylindres 1.2 de 130 ch et le même 1.6 l en version 225 ch. Comme souvent, la voie du milieu est-elle la meilleure ? Il se pourrait, oui...

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13 /20

Essai - DS3 Crossback Puretech 130 : dans la douceur

Le 28 Mars 2019 à 14h00150

Avec un ticket d'entrée 1500 € inférieur à la version Puretech 155 ch que nous avions précédemment essayée, la DS3 Crossback Puretech 130 s'affiche comme l'offre coeur de gamme en essence qui devrait séduire le plus grand nombre. Par sa douceur d'usage, surtout, mais moins par son dynamisme.

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Prise en mains - DS3 Crossback E-Tense : l'électrique facile

Le 20 Mars 2019 à 14h00139

Pour sa première électrique, DS a choisi de faire les choses simplement : trois modes de conduite similaires à ceux des thermiques, et seulement un mode de frein régénératif. Le but est de capter une clientèle pas forcément habituée à l'électrique. Mais que vaut la DS 3 Crossback E-Tense dans son ensemble ? Premier élément de réponse avec un modèle de pré-série.

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13,3 /20

Essai vidéo - DS3 Crossback : la bonne recette à la française ? 

Le 12 Mars 2019 à 22h31, modifié le 13 Mars 2019 à 00h00135

Modèle incontournable du dernier  Mondial de Paris qui s’est tenu en octobre 2018, la DS3 Crossback sera commercialisée fin avril. En attendant,  suivez-nous pour ses premiers tours de roues dans l’arrière-pays monégasque, où nous avons pris le volant de la version essence la plus puissante : la Puretech 155 ch. Va-t-elle réussir à faire de l’ombre à ses concurrentes allemandes que sont les Audi Q2 et Mini Coutryman ?

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14,1 /20

Essai - DS 7 Crossback BlueHdi 130 : que vaut la version d'accès ?

Le 03 Décembre 2018 à 11h00132

Le SUV français s’offre les services d’une modeste motorisation diesel de 130 ch, qui plus est en boîte mécanique. Sur le papier, la proposition est éloignée de l’univers premium qu’il revendique. Pourtant, au regard du contexte actuel, l’idée est pertinente.

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15,7 /20

Essai - DS 7 Crossback PureTech 225 : aristocrate mais pas noble

Le 29 Mai 2018 à 14h00210

Le DS 7 Crossback est le premier exemple de l'embourgeoisement voulu par DS qui est, depuis quelques années, un constructeur à part entière. La marque "aristocrate" du groupe PSA n'a cependant pas encore gagné ses lettres de noblesse. Le fait-elle avec cette version de 225 ch, la plus puissante actuellement au catalogue du DS 7 Crossback ?

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