Contrôle technique, révision : délais dépassés à cause du confinement, quels sont les risques ? Les réponses arrivent
Peugeot 208, Renault Clio 5, Citroën C3 : notre avis, nos versions préférées et nos conseils sur le top 10 des ventes 2020
Essai - DS3 Crossback BlueHdi 100 (2020) : le mystère de l'ergonomie et des finances NouveautésLe 05 Mars 2020 à 16h56134 13,6 /20 Il est original, innovant et cher. Le DS 3 Crossback remplit au moins trois conditions du cahier des charges d’une voiture premium. En est-il de même pour la version équipée du diesel d’accès BlueHdi 100 ? Lire l'essai»
Essai - DS7 Crossback E-Tense 4x4 (2020) : figure de proue de la nouvelle vague hybride française NouveautésLe 14 Novembre 2019 à 14h00263 15,1 /20 Voilà bientôt deux ans que le DS7 Crossback a été commercialisé avec un choix de motorisations exclusivement thermiques allant de 130 à 180 ch en diesel, et jusqu'à 225 ch en essence. Mais pour récompenser ses bons chiffres de vente et pour faire face à la chasse au CO2, le SUV premium français (si si) a droit maintenant à une mécanique hybride rechargeable développant un total de 300 ch et dont nous avons pris le volant pour la première fois. Lire l'essai»
Essai vidéo - DS 3 Crossback E-Tense : le luxe de l’électrique NouveautésLe 24 Octobre 2019 à 17h3767 13,2 /20 Comme promis lors de son lancement public à l’occasion du Mondial de Paris 2018, la DS3 Crossback se décline aujourd’hui dans une version 100% électrique dénommée E-Tense. Une grande première pour le constructeur français qui marque ainsi son entrée dans le monde du zéro émission premium Lire l'essai»
Essai – DS 7 Crossback 1.6 Puretech 180 EAT8 : la meilleure arme française face aux SUV allemands ? NouveautésLe 14 Mai 2019 à 16h00152 14,4 /20 Dans la famille DS 7 Crossback, je voudrais le PureTech 180 EAT8. Le moteur essence de milieu de gamme, calé entre le trois cylindres 1.2 de 130 ch et le même 1.6 l en version 225 ch. Comme souvent, la voie du milieu est-elle la meilleure ? Il se pourrait, oui... Lire l'essai»
Essai - DS3 Crossback Puretech 130 : dans la douceur NouveautésLe 28 Mars 2019 à 14h00151 13 /20 Avec un ticket d'entrée 1500 € inférieur à la version Puretech 155 ch que nous avions précédemment essayée, la DS3 Crossback Puretech 130 s'affiche comme l'offre coeur de gamme en essence qui devrait séduire le plus grand nombre. Par sa douceur d'usage, surtout, mais moins par son dynamisme. Lire l'essai»
Prise en mains - DS3 Crossback E-Tense : l'électrique facile Ecologie / ElectriqueLe 20 Mars 2019 à 14h00139 Pour sa première électrique, DS a choisi de faire les choses simplement : trois modes de conduite similaires à ceux des thermiques, et seulement un mode de frein régénératif. Le but est de capter une clientèle pas forcément habituée à l'électrique. Mais que vaut la DS 3 Crossback E-Tense dans son ensemble ? Premier élément de réponse avec un modèle de pré-série. Lire l'essai»
Essai vidéo - DS3 Crossback : la bonne recette à la française ? NouveautésLe 12 Mars 2019 à 22h31, modifié le 13 Mars 2019 à 00h00138 13,3 /20 Modèle incontournable du dernier Mondial de Paris qui s’est tenu en octobre 2018, la DS3 Crossback sera commercialisée fin avril. En attendant, suivez-nous pour ses premiers tours de roues dans l’arrière-pays monégasque, où nous avons pris le volant de la version essence la plus puissante : la Puretech 155 ch. Va-t-elle réussir à faire de l’ombre à ses concurrentes allemandes que sont les Audi Q2 et Mini Coutryman ? Lire l'essai»
Essai - DS 7 Crossback BlueHdi 130 : que vaut la version d'accès ? NouveautésLe 03 Décembre 2018 à 11h00132 14,1 /20 Le SUV français s’offre les services d’une modeste motorisation diesel de 130 ch, qui plus est en boîte mécanique. Sur le papier, la proposition est éloignée de l’univers premium qu’il revendique. Pourtant, au regard du contexte actuel, l’idée est pertinente. Lire l'essai»
Essai - DS 7 Crossback PureTech 225 : aristocrate mais pas noble NouveautésLe 29 Mai 2018 à 14h00210 15,7 /20 Le DS 7 Crossback est le premier exemple de l'embourgeoisement voulu par DS qui est, depuis quelques années, un constructeur à part entière. La marque "aristocrate" du groupe PSA n'a cependant pas encore gagné ses lettres de noblesse. Le fait-elle avec cette version de 225 ch, la plus puissante actuellement au catalogue du DS 7 Crossback ? Lire l'essai»
Essai vidéo - DS7 Crossback : dans la cour des grands NouveautésLe 01 Décembre 2017 à 02h00, modifié le 02 Décembre 2017 à 11h09347 15 /20 C’est avec un SUV, la silhouette tendance, que la jeune marque française compte prendre son envol dans la jungle du premium. Premier modèle conçu 100 % en interne, le DS7 Crossback condense tout le savoir-faire du groupe PSA en matière de technologies et de raffinement. Le nouveau venu a-t-il les épaules pour jouer dans la cour des grands ? Lire l'essai»
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