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Dernier avis :DS3 pure tech connected 110ch fin 2017pas de lave glace à la livraison...changement d'embrayage à 6000kmconsommation moyenne 6liltres/1003 cylindres assez bruyantpuissance inferieure à les attentesposition de conduite difficile à trouverGPS pas pratique du tout et les connections usb fonctionnent mal
Dernier avis :Conduite agréable moteur économique regret pas d.eclairage de la boîte à gants pas de caméra de recul en Série de nos jours impensable surtout que la visibilité sur ce véhicule est mauvaise ouverture coffre très mal placée bref les nouvelles 2008 dans la catégorie similaire sont bien mieux équipée et plus ergonomiques déçue par un esprit Premium DS qui n.est atteint qu.en version très haut de gamme à des prix excessifs pour ce Suv
Dernier avis :Je suis très satisfait de ma DS3 Performance. J'aurai aimé 30 ou 40 HP de plus, le moteur de la 308 GTI aurai été l'idéal, avec 270 HP cette DS aurai été intouchable dans la catégorie, encore un petit effort PSA pour donner une bonne leçon au groupe VW . Le châssis est exceptionnel, une tenue de route extraordinaire, freinage mordant, puissant et très endurant. Les suspensions sont très correct pour une voiture de ce niveau de sportivité. Le pont auto bloquant fonctionne à merveille. Boite de vitesse irréprochable. Les sièges baquet sont à la fois confortables et le tenue est très bonne. Consommation raisonnable pour ce type de véhicule. Il n'y a pas grand chose à reprocher à cette DS excepté quelques détails de fintions.
Dernier avis :Marque à éviter, peu fiable ! J'ai une DS4 de 2016, même pas 40000 km au compteur 6 mois après la fin de la garantie elle tombe en panne : un clapet du réservoir à additif du FAP qui dysfonctionne et envoie de mauvaises informations au moteur. Bref une bricole mais qui nous donne un devis à 1600 euros de réparations quand même. Toute personne dotée de bon sens dirait qu'il s'agit d'un défaut du constructeur, et bien pas le service clientèle de PSA : ils me font un geste commercial de 60%, comme si j'étais responsable à 40% de la panne ! Je paie 600 euros, je récupère ma DS et quelques jours après alors que je fais le plein pour faire 500 km, la panne revient ! Réponse écrite de DS : je n'avais qu'à prendre une extension de garantie ! Une honte de prendre à ce point les clients pour des pigeons... Première et dernière expérience avec DS. Un conseil ; allez plutôt vers la concurrence. C'est ce que je vais faire pour ma part.
Dernier avis :Attention il ne faut jamais avoir d' accident. Je suis en attente (mon garagiste) de pièces de rechanges depuis 4 mois...Service après vente pas sérieux... pas d'explication... pas de retour de leur part... Cela semble incroyable en 2019. j'ai l'impression que DS n'a pas bien intégré l'importance de la relation avec la clientèle.
Dernier avis :"descendant" d'une BMW 525 TDS pour "monter" dans une DS5, fleuron du confort et du luxe à la française, je me permet de donner un avis plutôt mitigé, et pour le reste c'est une autre histoire. Hormis le fait incontestable de l'originalité du design que j'adore, mais aussi de l'intérieur presque remarquable et incomparable, je l'a trouve bruyante tant au niveau de l’aérodynamique que du train roulant et j'avoue que c'est presque une désillusion.Pour me faire comprendre voici un petit comparatif (ma BM vs ma DS): - bruit moteur : - BMW : moteur qui ronronne de manière feutré dans l'habitacle, 6 cylindres, 7.5 L/100 on s'endormirait presque sur l'autoroute. - DS5 : moteur qui joue des claquettes dans l'habitacle,, 4 cylindres, 7.5 L/100 - "Chérie, c'est quoi ce bruit, on dirait le tac-tac du jeu de boule relié par une ficelle" - " Hein !?" - "et oui, le jeu qui faisait fureur dans les années 70, j'en avais un" - " Ah oui, non c'est le bruit du moteur" - Bruit aérodynamique : - BMW : presque inexistant - DS5 : la première fois, je me suis arrêté sur le bord de la route, car j'ai cru que j'avais quelque chose de mal fermé, "et ben non m'sieur, les bruits sont dans le standard Citroën qui me sort le m'sieur de chez DS" ?????? - Électronique embarquée : - BMW : ordinateur de bord d'une efficacité redoutable mais simple, pas de fioriture. Certes pas de GPS, mais à quoi bon, mon smartphone en possède un. - DS5 : ordinateur de bord efficace, certes, mais que de gadget ajouté. Et puis, ça sert à quoi d'avoir plusieurs profils ?, quant au GPS, l'écran est "pourri" (oui je sais cela ne ce dit pas, mais j'ai pas trouvé mieux). - Rangement : - BMW : vous connaissez l'histoire de mec qui cherche ou il va mettre sa pochette des documents techniques, et bien il n'y a pas d'histoire car tout ce trouve naturellement dans la boite à gant. - DS5 : "p...n, je vais les mettre ou cette doc"!!. Petite anecdote en passant, chez DS on ma donné une pochette avec un scratch pour rangé le bidon d'huile de 1 litre, pour vous dire le nombre de rangement dont dispose la DS.Je pourrais m’épanchai plus, mais aussi bizarre que cela paré, j'adore cette voiture, et "kif" de rouler dans une voiture que l'on ne croise pas à chaque coin de rue.
Dernier avis :À éviter absolument, nombreux problèmes électroniques dès 2000km. Au bout de 6 passage chez le concessionnaire a peine 30000km et au bout 10 mois de galère revendu. Avec utilisation intensive et quelques problèmes ajustage au niveau de tableau de bord, habitacle comme dans un vieux poids lourd, très bruyant. SAV pratiquement inexistante délai d’attente trop long et voiture de remplacement scandaleux(Citroën C3).
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