Vous l'avez vu hier dans nos colonnes, l'emblématique patron de Ferrari Luca di Montezemolo, en place depuis 23 ans à la tête du cheval cabré, a quitté ses fonctions après un désaccord important avec la volonté stratégique du boss du groupe FCA, maison mère de Ferrari. Luca di Montezemolo pourra tout de même se consoler avec son indemnité de départ de 27 millions d'euros.
Il n'apparait que rarement de la fumée dans les médias sans qu'il y ait un feu qui couve chez les constructeurs. Ainsi, les dernières rumeurs de départ de Luca di Montezemolo pourtant démenties se confirment et feraient suite à un différend profond né entre le patron de Ferrari et Sergio Marchionne, le patron exécutif du groupe Fiat-Chrysler.
Dimanche débutera la grande semaine des 24 Heures du Mans 2014 laquelle s’achèvera le dimanche 15 juin sur les coups de 15h. Mais le midi du samedi 14 juin pourrait bien réserver une surprise de taille.
Il ne reste plus que quelques heures à attendre pour connaître le détail du plan que le groupe FCA (Fiat-Chrysler) a prévu pour assurer l’avenir de la marque italienne Alfa Romeo. Ce plan s’inscrit toutefois dans un programme plus large présenté ce jour aux Etats-Unis. Nous vous proposons ce midi un tour d’horizon des dernières rumeurs.
La dernière hypercar de Ferrari, la LaFerrari, est déjà une automobile culte. Pour gérer la sortie des premiers essais très attendus dans la presse, Ferrari a mis en place une procédure très particulière et contestable.
Le blason au cheval cabré est aussi une véritable poule aux œufs d'or. Limitant sa production pour susciter l'envie et faire monter les prix, l'Italien Ferrari met des tonnes de beurre dans ses spaghettis. Pour autant, il ne condamne pas ses ouvriers à la soupe populaire. Il leur distribue même une part du gâteau. Sous la forme d'une prime de 4 000 euros.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’économie du secteur automobile.
C’est le moment : voici notre revue de presse hebdomadaire toujours hébergée par notre rubrique du week-end : Caradisiac week-end.
On n'en attendait pas moins en provenance du constructeur dont le nom – la marque – est la plus connue au monde devant des poids lourds comme Apple ou Google, Ferrari vient de publier ses résultats pour l'année 2012 et ils sont évidemment « records » !
Si Ferrari est considéré comme LA marque automobile numéro un aujourd'hui, elle est aussi la marque la plus « puissante » selon une récente étude, la Global 500. Elle devance des compagnies largement plus importantes comme Google, Coca Cola ou encore Hermès.
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