Ferrari est sur le point d’entrer dans une nouvelle ère avec le départ de son emblématique patron. La marque italienne devrait relever le niveau de sa production et probablement revoir sa stratégie sportive. En attendant, le constructeur de voitures de sport italien nous réserve quelques nouveautés prévues de longue date pour cette fin d’année.
Ferrari a toujours réservé au salon de Paris des nouveautés. L’édition 2014 du Mondial, début octobre, ne dérogera pas à cette bonne tradition.
A l’heure actuelle, l’entrée de gamme Ferrari est constituée par la California T (photo). Mais il pourrait bien y avoir du nouveau à l’horizon.
L’apparition de l’hypercar LaFerrari est encore toute récente. Mais des designers indépendants imaginent déjà l’hypercar suivante du constructeur italien Ferrari. Voici la F80 d’Adriano Raeli.
La présentation de la Ferrari FF, en 2011, avait marqué un tournant dans l’histoire de la marque. Outre un design « osé » présentant un profil de shooting brake, la FF était la première Ferrari à proposer de série une transmission intégrale. En 2016 apparaîtra une version retouchée de la grande Ferrari.
LaFerrari : le nom fait rêver. Limitée à 499 exemplaires, la production de l’hypercar de la marque italienne a été des plus limitées. Pourtant, les amateurs de la marque devraient avoir deux autre occasions de pouvoir à nouveau tenter leur chance.
Ce n'est pas la première préoccupation d'un constructeur comme Ferrari, mais il faut tout de même passer par là. Le constructeur italien spécialisé dans les autos de sport annonce par son responsable développement moteur que l'objectif est de réduire d'environ 20 % les émissions de CO2 d'ici 7 ans.
La Ferrari 458 Speciale est la version ultime du très emblématique modèle 458 de la marque italienne de voitures de sport. Proposée initialement en coupé, elle pourrait très prochainement faire son apparition sous la forme d’un spider.
L’actuel modèle d’accès à l’univers Ferrari est constitué par la California T mais le constructeur italien songerait toujours à un modèle inédit d’entrée de gamme. Une vieille histoire...
La version restylée (évoluée) de l’actuelle Ferrari 458 Italia profitera d’un V8 turbocompressé. Le constructeur italien de voitures de sport accélère le passage de ses modèles à la technologie turbo !
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