
Le brandon de discorde est toujours vivace entre Ferrari et McLaren, au point que Luca Di Montezemolo n’a pas hésité à souffler à nouveau sur les braises en parlant de la nouvelle MP4/23. Pour le ponte de la Scuderia, il n’y a pas de doute :

Le brandon de discorde est toujours vivace entre Ferrari et McLaren, au point que Luca Di Montezemolo n’a pas hésité à souffler à nouveau sur les braises en parlant de la nouvelle MP4/23. Pour le ponte de la Scuderia, il n’y a pas de doute :

La Ferrari 430 GT est une voiture de course au palmarès déjà bien rempli. En 2007, les écuries qui l'ont engagées en ALMS, Risi Competizione, en FIA GT, AF Corse, ou en LMS, Virgo Motorsport, ont effectué une véritable razzia sur les courses

Vous qui avez l’œil averti, voici un exercice que l’on vous propose. Celui d’examiner à la loupe les différences entre une F2007 Championne du Monde et une toute nouvelle F2008 qui ne réclame qu’à lui succéder. A bien y regarder, on

Voici la cinquante quatrième monoplace que Ferrari alignera dans un Championnat du Monde de Formule 1. Pour beaucoup, elle s’appellera F2008, mais pour les initiés ce sera la 659 avec le moteur 056. Et au regard de ces lignes, on devine

Chevalier au cœur pur, romantique de la joute loyale, ou tout simplement sportif à l’innocence désarmante, passez votre chemin. Ce qui va suivre risque définitivement de vous renverser sur la marche du petit monde qui vous fait rêver et dans

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Walter Röhrl est un vieux briscard. Alors qu’il soufflait sa 60ième bougie cette année, il fêtera l’année prochaine le 40ième anniversaire de sa carrière de pilote, pendant laquelle il a remporté, entre autres, deux fois le championnat

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