Je vous en parlais pour la première fois dans cette news avec photos, cette future « Ferrari Dino ou presque » imaginée par le designer portugais Ernesto Freitas (Lusomotors), découverte sur le forum FerrariChat.com et conçue par CEIIA (Centro
Pas de courrier des lecteurs sur News Auto. Non, pas de ça chez nous. En tout cas, pas encore.
Denis, moi aussi, j'ai trouvé aujourd'hui, dans mes papiers en ce qui me concerne, une photo qui m'intrigue.
Vous avez prévu de vous rendre à Monaco le 27 mai prochain pour vous plonger dans l'ambiance du Grand Prix ? N'hésitez pas à avancer votre départ d'une semaine pour assister à la vente baptisée « Les Grandes Marques à Monaco ». Au menu :
Probablement mal aimée au départ en raison de sa motorisation 6 cylindres, la Dino n'en reste pas moins une vraie Ferrari qui ne lésine pas sur les moyens.. Même si sur le papier les 195 chevaux annoncés par le 2.4l (a partir de 1969..)peuvent
Amateurs de foot, ne vous étranglez pas. On peut tortiller, dévier, louvoyer, l'Italie est et reste un pays profondément 'automobile'. Leur histoire est riche et les seventies ont marqué l'apogée avant déclin d'une nation passionnelle et
Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
Contrairement à la tradition voulant que toute sortie doit rester secrète, voici que Fiat Group vient de dévoiler une partie (certains modèles sont délibérément absents !) de son plan produits européen sur 3 ans... 2007, 2008 et 2009 donc...
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Puisqu'en ce moment on fait dans l'Italienne rétro, voilà un classique quasiment incontournable avec cette Ferrari Dino 246 GT..
