
Top Gear, l'émission de l'extrême. Hier, les trois compères étaient aux Etats-Unis en Porsche 911 GT3 RS, Mercedes SLS AMG et Ferrari 458 Italia et ce matin, ils se sont procurés des cabriolets d'occasion en Géorgie, à savoir une Mazda MX5
Top Gear, l'émission de l'extrême. Hier, les trois compères étaient aux Etats-Unis en Porsche 911 GT3 RS, Mercedes SLS AMG et Ferrari 458 Italia et ce matin, ils se sont procurés des cabriolets d'occasion en Géorgie, à savoir une Mazda MX5
Topolino, ou petite souris, fut le surnom donnée à la première 500 produite entre les deux guerres mondiales par Fiat.
Il y a bien un engin qui ne pollue pas du tout à l'usage et qui est silencieux : la voiture à pédales pour enfants !
Disponible sur le Xbox live depuis mardi, le dernier pack de voitures en extra pour Forza 3 permets pour certains d'avoir enfin l'auto de leur rêve dans le jeu. Moins exotique que certains pack précédents, celui ci se concentre sur les autos qui font l'actualité en 2010 et en 2011. Et pour nous autres petits Français le plaisir de rouler en Citroën DS3. Je vous laisse, je file essayer la McLaren MP4-12C sur ma Xbox 360..
Jeudi soir, le groupe Fiat a inauguré un nouvel espace à proximité des Champs-Elysées, à Paris.
Le saviez-vous ? La Fiat Stilo fut présentée le 11 septembre 2001. Mauvais augures ou mauvais présage ? Toujours est-il que ce modèle ne connut pas le succès escompté par Fiat qui en arrêtera la production dès 2007.
Le saviez-vous ? Initialement conçu pour une grosse berline destinée au marché US, le V8 2 litres conçu par Dante Giacosa à partir de deux 4 cylindres se retrouvera à animer une berlinette qui ne connaîtra pas le succès escompté.
A l’origine il y eut FIAT et aujourd’hui le groupe IVECO. L’un des artisans de cette réussite fut le 643 qui connut le succès au cours des années 60.
Un peu d’histoire ? – Au cours des années 1950-1960 Fiat confia quelques exemplaires de ses 500 et 600 au carrossier Ghia qui en fit des modèles de plage sous le nom de 500 Jolly et 600 Jolly après découpage de tout le haut de la carrosserie
L’original - A la fin des années 1970 Fiat engagea sa Ritmo en classe 1600 dans plusieurs rallyes européens. En groupe 2, la Ritmo, animée par un moteur de1.498 cm3 développé par Abarth et disposant d’une puissance de 165 ch à 7.600 tr/mn
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