
Le système de contrôle parental MyKey est déjà capable de limiter la vitesse maximum du véhicule, de définir le volume maximum de l'autoradio, ou encore de rappeler qu'il faut impérativement mettre sa ceinture de sécurité. Désormais, MyKey

Le système de contrôle parental MyKey est déjà capable de limiter la vitesse maximum du véhicule, de définir le volume maximum de l'autoradio, ou encore de rappeler qu'il faut impérativement mettre sa ceinture de sécurité. Désormais, MyKey

Chaque année, le Salon de Los Angeles est l'occasion pour le magazine américain Green Car Journal d'annoncer la liste des finalistes pour le titre de « Green Car of the Year ». Voici les nominés pour cette année.

Les artistes poètes, Les Musclés, avaient tendance à dire «C'est la merguez, merguez party, tant qu'il y a de la braise c'est pas fini !». Et bien, ils n'avaient pas tord, et cet adage s'applique même aux saucisses. La preuve avec cette belle

Après le minispace B-Max qui arrivera l’été prochain sur base de Fiesta, Ford envisagerait d’autres variantes reprenant la plate-forme de la citadine. Un petit 4x4 est prévu (des prototypes circulent déjà) et l’on parle aussi d’une

Deux nouvelles Ford Fiesta de rallye « pour le prix d’une ».

Au Salon de Francfort, Ford devrait créer la surprise en dévoilant la Fiesta 4x4. Un modèle à transmission intégrale qui s’invitera dans le secteur en plein expansion des baroudeurs citadins. Il viendra lutter contre le Nissan Juke, le

En voilà encore une que l’on a trop souvent oubliée ! La Ford Fiesta (4èmé génération) Zetec-S est une petite citadine qui a tout à fait sa place ici.

Cette histoire se passe en Angleterre. Le concessionnaire Evans Halshaw propose une série limitée à 150 exemplaires de la Ford Fiesta au look ravageur qu’il a dénommée GTR.

Sébastien Ogier (Citroën DS3) vient de signer sa deuxième victoire consécutive cette année en championnat du monde en remportant le rallye de Jordanie. Il envoie ainsi un signal fort à ses rivaux, Sébastien Loeb en tête.

Les packs sport sont de plus en plus souvent de mise chez les constructeurs automobiles, même si les looks sportifs sont parfois associés à de paisibles blocs diesel et autres motorisations peu en accord avec le plumage de l'auto. Chez Ford, on touche le fond de la fausse agressivité avec une série spéciale néerlandaise particulièrement peu puissante.
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