On connaissait déjà la Ford Focus ST by Wolf, voici venir la version ST Race by MS Design... tuner déjà connu pour ses dernières préparations sympathiques sur base de Fiat Grande Punto et Alfa Romeo 159.
Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
Vous avez choisi. Lors des 2 sondages précédents, les lauréates du podium vont devoir s'affronter pour le titre suprême d'auto la plus moche des routes de France (vu par nous). Aux Ford Ka, Renault Vel Satis et Fiat Multipla de la première
Ou pour être taquin et positiviste: Quelle est la moins belle ?
Dernière minute
Le Ford S-MAX vient de remporter le titre prestigieux de la Voiture de l'Année 2007. Le monospace de chez Ford a été élu après une lutte extrêmement serrée avec les 41 autres modèles en compétition. En finale, le Ford S-Max a affronté le
Puisque nous versions dans le beau pour nos tous premiers sondages, basculons de l'autre côté du miroir pour élire une laideur. Une sévère pré-sélection faite dans mon entourage est à l'origine du choix proposé, forcément subjectif.
Décidément, il n'aura manqué que les photos de la copulation ayant engendré la nouvelle Ford Mondéo pour avoir un album d'images exhaustif. Des protos pas trop masqués, aux photoshops pas mal ressemblants, au concept-car puis à la movie-car,
Pierre Desjardins nous en parlait déjà au mois de mars dernier. James Bond roulera, à l'occasion du prochain opus de la fameuse série cinématographique, Casino Royal, à bord d'une Ford Mondeo. On sait maintenant qu'il s'agira de la prochaine
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Les Volvo break (V50 et V70) seraient les voitures les plus confortables pour les rapports sexuels. C'est ce qui ressort d'une étude commandée par un important assureur britannique.
