La gazette du Nürburgring nous rapporte aujourd'hui que le sieur Adrian Sutil, ci-devant pilote de Formule Un dans une monoplace indienne et réputé violent sous l'emprise de l'alcool vient d'agrémenter une sale année 2011 d'une nouvelle boulette en allant crasher une Gumpert Apollo sur les rails de l'Eifel qui n'accueillent jamais de trains, seulement des sportives en perdition.
La Gumpert Apollo est une voiture rare. Ne parlons même pas d'en croiser une au coin de la rue, il n'est même pas beaucoup plus fréquent d'en voir une en action en vidéo. C'est pourtant dommage, car, au delà de son aspect esthétique qui ne
Ce soir vous pouvez mettre le pack de bières dans le frigo, vous ne les boirez pas mais vous pourrez toujours vous en servir pour vous refroidir les mains après une session avec ce pack de voitures de folie. Déjà premier exploit sur les dix voitures proposées, trois marques ne sont même pas présentes dans notre référentiel des marques ! Second exploit, une seule auto mets plus de 4s de 0 à 96km/h (le fameux 0/60 mph) et elles sont plusieurs à frôler sensuellement la barre des trois secondes. Au passage aucun des dix constructeurs présents dans le pack n'avaient de voitures dans Forza auparavant, charmante attention que cette diversification.
Wilfried vous en parlait mardi : le record du Nürburgring pour une voiture homologuée, détenu par la Donkervoort D8 RS avec un temps de 7:14.89, aura tenu 3 ans. La reine de l’enfer vert s’appelle maintenant Gumpert Apollo Sport et cela ne
La Gumpert Apollo Speed a pour vocation de satisfaire tous ceux qui seraient frustrés des performances poussives de la version de base. Ainsi, cette version ++ se distingue par une plastique largement modifiée avec un gros travail aérodynamique
Lors du dernier prime de Top Gear, 2 records ont été battus. Il y eut J-Kay (Jamiroquai quoi) qui a installé son nom tout en haut du totem des stars chassant le chrono en "reasonably priced car" puis (en fait c'était un peu avant), c'est le
Vous étiez prévenu, la Grande Parade des pilotes organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des 24 heures du Mans, s’annonçait tout simplement démoniaque..
Non, la Gumpert Apollo n'est pas moche. En fait, son physique difficile est simplement dicté par l'aérodynamique, l'efficacité et le refroidissement optimal de son moteur, sans aucune considération pour l'esthétique générale.
13,5 /20
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