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Toute l'actualité Honda Coupé

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Honda CR-Z : déjà la griffe Mugen

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Ça y est, le CR-Z n’est plus un concept-car et Honda peut à nouveau compter sur un petit coupé à tendance sportive ( et hybride ) dans sa gamme. Certes, la fiche technique n’est pour l’heure pas spécialement excitante, mais on espère

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Dossier

Genève 2010 : les stars du salon

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Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.

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Rumeur

Future Honda CR-Z Type R : 200 ch sous un capot noir

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Pour beaucoup d'entre nous, le retour d'un petit coupé chez Honda a aiguisé les appétits puis, pour à peu près le même nombre de personnes, les caractéristiques techniques du CR-Z ont fait retomber l'excitation.

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Saucisse du vendredi : Honda Civic teutonne

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Entre la saucisse de Francfort, la Bregenwurst, la Kohlwurst, ou encore la Rauizuss, il faut reconnaitre que l'Allemagne est une nation qui aime la saucisse, par conséquent il n'est pas étonnant qu'un propriétaire de Honda Civic souhaitant

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Détroit 2010 : Honda CR-Z officiel

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Après les fuites de brochures, le canal officiel a ouvert les vannes et le Honda CR-Z est désormais officiel. Outre son look de descendante de la CR-X, ce coupé compact 2+2 inaugure l'accouplement entre une motorisation hybride (124 ch et 174 Nm

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Brochures fugueuses du Honda CR-Z : maintenant l'intérieur

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Peut être que le scanner du propriétaire de la brochure fugueuse ne fonctionne pas très bien ou peut être est-il un maître dans l'art du suspense. Reste qu'après les premières images du Honda CR-Z de série prélevées de cette brochure en

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Honda S2000 turbo LR Performance (photos + vidéo)

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Le moteur des S2000 n'est pas aussi performant que Honda a bien voulu nous le faire croire. En effet de toutes les versions produites ce sont les dernières qui s'approchent le plus des 240 chevaux annoncés sans jamais réussir à les atteindre

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