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Honda a enfin dévoilé la fiche technique complète de la nouvelle NSX qui débarque sur un segment assez chargé. La japonaise propose 580 ch et 644 Nm à partir de sa motorisation hydride mais le poids est en conséquence avec 1728 kg à vide sur la balance.

Honda est l'un des précurseurs en hydrogène puisque le constructeur proposait déjà au début des années 2000 et dans certaines parties du globe la FCX Clarity. Aujourd'hui, Honda revient sur le devant de la scène avec la version de production de la FCV, qui sera sur le stand au « H » à Tokyo.

La Jazz débarque en France dans sa troisième génération et fait figure d'objet original sur un segment où les autos ont toutes, peu ou proue, les mêmes proportions. La japonaise offre des espaces à bord importants mais pèche malgré tout part une offre de motorisation très limitée. Elle arrive aujourd'hui en concession.

Le restylage du CR-Z était en fuite ces derniers jours et Honda n’a guère attendu avant de dégainer le communiqué officiel et les photos qui vont avec. Comme prévu, le petit coupé japonais gagne en sportivité avec des boucliers retravaillés et quelques nouveautés de style, en attendant mieux, à savoir la nouvelle génération.

Le Honda CR-Z était à la base une bonne idée, puisqu'il s'agissait de proposer un coupé original, pétillant mais aussi frugal. Le pari était plutôt réussi pour Honda mais le tarif salé a eu raison du CR-Z en France, Honda ayant en effet choisi de le retirer du catalogue, faute de ventes convaincantes. Le CR-Z est toutefois toujours commercialisé sur d'autres marchés, et voici en avance son restylage.

Honda fait renaître le HR-V après 10 ans d'absence. Le SUV urbain fait son retour dans un marché à maturation qui comprend une vingtaine d'acteurs. Il reprend les lignes de son grand frère le CR-V et plusieurs astuces issues de la Civic, comme les banquettes magiques. Le HR-V 2 dispose exclusivement en traction avec deux moteurs, un essence et un diesel, dont les puissances sont comprises entre 120 et 130 ch. Le crossover rejoindra les Renault Captur et Nissan Juke en France dès le mois d'ocotobre, avec un ticket d'entrée fixé à 21 000 €. L'essai vidéo sera en ligne dès demain.

Dévoilé au salon de Genève, le nouveau HR-V de Honda sera commercialisé en septembre en France avec seulement deux motorisations, une essence et un diesel. Les tarifs ont été dévoilés par Honda et s'échelonnent de 21000 à 27620 €.

La nouvelle Civic Type R tant attendue par les passionnés de la marque et des compactes sportives va être pour la première fois motorisée par un turbo. Elle développe 310 ch et son couple atteint 400 Nm. Honda a réussi à décroché le record du tour au Nürburgring dans la catégorie des moyennes berlines à traction. La Civic de neuvième génération se retrouve donc plus rapide que la Seat Leon Cupra et la Renault Mégane R.S Trophy-R. Pierre Desjardins est parti vérifier sur les routes autrichiennes et sur le circuit Slovakia Ring les qualitées du châssis. Il faudra encore patienter jusqu'en septembre pour en passer commande. La version essayée s'affichera à partir de 35 000 € mais une version GT de même puissance et mieux équipée sera en vente au prix de 37 400 €. L'essai vidéo sera publié demain.

Après plusieurs fuites, Honda présente officiellement son nouveau monospace Shuttle destiné au Japon. Le véhicule débarque avec un système hybride et quatre roues motrices. Plus de détails seront dévoilés prochainement par la firme nipponne.

2015 est une année extrêmement importante pour Honda qui va lancer un grand nombre de nouveautés, dont les très attendues NSX et Civic Type R. Mais au delà de ces icônes, le constructeur japonais repartira sur des bases connues et vouées à faire plus de volume, comme le CR-V, restylé. Le SUV a maintenant droit à une nouvelle motorisation haut de gamme diesel et à une nouvelle boîte automatique à neuf rapports.