Le marché déjà bien saturé des crossovers urbains va bientôt accueillir deux nouveaux membres en provenance de Corée du Sud. Le premier est le Stonic de Kia et le second est le Kona de Hyundai, qui continue de se dévoiler au travers d'un second teaser.
Les Tucson et Santa Fe vont bientôt avoir un petit frère. Hyundai dévoilera dans quelques semaines un petit SUV rival du Renault Captur. Son nom, qui prête à sourire en France, trouve ses origines du côté d'Hawaï.
Hyundai commence enfin à nous parler officiellement de celle qui concurrencera cette année la toute nouvelle Renault Mégane RS. L'i30 N s'annonce en effet en photos officielles dans le fief des essais hivernaux de Hyundai en Suède, mais toujours sous un épais camouflage.
Alors que la berline vient de faire son entrée dans les concessions Hyundai, le constructeur coréen en présente déjà une version break SW spécialement affutée pour le marché européen au Salon de Genève.
Après deux premières générations qui sont restées bien loin dans le classement des meilleures ventes de voitures neuves en France, la Hyundai i30 troisième du nom n'arrive pas pour faire de la figuration. Est-ce qu'elle peut menacer les ténors de la catégorie des compactes ? C'est ce que nous sommes allés déterminer aujourd'hui à Malaga, en Espagne.
Dévoilée en septembre dernier, la nouvelle i30 s'apprête à rejoindre les concessions Hyundai. Les clients ont le choix entre quatre moteurs. Bonne nouvelle pour les amateurs de boîte automatique : trois blocs sont compatibles avec la transmission double embrayage DCT 7 rapports.
Ce nouveau véhicule a été dévoilé il y a quelques jours. Il ne sera pas vendu chez nous mais vous connaissez très bien la marque qui l'a conçu. Si vous ne savez pas, jouez le jeu avec nos indices et en dévoilant petit à petit le texte sur votre écran.
La catégorie des compactes c’est-à-dire celle des berlines moyennes est sans aucun doute l’un des segments les plus concurrentiels. Difficile dans ces conditions de faire son choix lors de l'achat. Caradisiac vous guide dans cette jungle. Voici notre Top 5.
La Toyota Prius a longtemps régné dans son domaine sans vraie concurrence, et même aujourd'hui, il est bien difficile de trouver une alternative à la berline hybride japonaise qui capitalise aussi sur son expérience et sa réputation favorable. Chez Hyundai, on entend mettre un terme à l'hégémonie Prius en lançant la Ioniq, qui a la particularité d'être proposée en trois versions, hybride, hybride rechargeable et électrique. L'hybride débarque justement en concession et s'annonce particulièrement intéressante.
La petit i10 profite d'une mise à jour. La coréenne adopte une nouvelle calandre et des boucliers inédits. L'équipement est amélioré avec notamment un système de navigation connecté à écran tactile 7 pouces.
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