Lancé il y a maintenant cinq ans, le Hyundai Bayon de première génération va prochainement passer la main à une seconde génération au style beaucoup plus affirmé.
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Trop peu autonomes, les citadines électriques ? Pas la nouvelle Hyundai Ioniq 3 qui peut recevoir, comme les grandes, une batterie affichant une capacité 15 % supérieure à celles de ses rivales directes. Résultat, elle promet un rayon d’action digne de la catégorie supérieure, revendiquant ainsi quasiment 500 km avant de recharger en cycle mixte. De quoi susciter un vif intérêt…
Qu’on aime ou non Hyundai, on ne peut pas dire que le constructeur coréen fasse preuve de frilosité en matière de design. Il ose ainsi souvent des styles modernes et clivants à chaque changement de génération, même sur les modèles les plus vendus à l’image du Tucson. Ce nouvel opus ne déroge pas à cette règle avec des lignes inédites et vraiment différentes.
La marque coréenne se lance sur le segment très disputé des polyvalentes avec une auto au style très fort, mêlant les gènes d’une berline à ceux d’un SUV. Seulement, a-t-elle d’autres arguments pour convaincre ? C’est justement le but de cette première rencontre.
Besoin d’un SUV compact hybride mais pas nécessairement rechargeable ? Caradisiac a décidé de comparer huit modèles phares aux technologies différentes, l’intérêt étant de repérer les plus agréables à conduire et les plus sobres, sur des boucles d’essai en ville mais aussi sur route et autoroute. Suivez le guide !
La petite Hyundai Inster n’aurait manqué en aucun cas le salon lyonnais. En plus d’offrir de réelles prestations, elle est aussi éligible au leasing social.
Que découvrir sur le stand Hyundai du Salon de Lyon 2025 ?
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La marque coréenne ne fait pas l’impasse sur le salon lyonnais et met en avant sa gamme au quasi-complet avec pas moins de huit modèles. À cette occasion, Caradisiac est présent sur toute la durée du salon pour vous faire vivre cet événement au plus près.
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Hyundai continue de développer sa gamme électrique et dévoile le modèle le plus imposant avec le Ioniq 9. Premier essai de la version Grande autonomie 4 roues motrices, forte de 307 ch.
Les premières images de l'essai du Hyundai Ioniq 9 : un gros bébé 7 places + impressions de conduite
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Hyundai continue étendre sa gamme électrique. Après les Ioniq 5 et 6 et l'Inster, place aujourd'hui au Ioniq 9 un grand SUV familial de plus de 5 mètres de long pouvant transporter jusqu'à 7 personnes.
La marque coréenne n’est pas venue les mains vides au Salon de Munich et compte bien attirer les regards avec son Concept Three. Un pari qui devrait être tenu tant ce show-car donne un coup de frais dans ce monde peuplé de SUV. Bonne nouvelle : il préfigure la prochaine Ioniq 3 qui devrait arriver d’ici un an.
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