La marque premium de Toyota lançait il y a peu son nouveau coupé-cabriolet basé sur la berline Lexus IS et pour Nissan, il était donc temps de répliquer efficacement avec son tout nouveau cabriolet Infiniti G37 présenté en mars dernier lors
L’Infiniti G37 Cabrio n’est pas une nouveauté à proprement parler. Pourtant, à l’occasion du Salon de Genève, la japonaise effectuera ses débuts en public sur le continent européen.
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
Le Grand Prix de la Plus Belle Voiture de l’Année 2008 vient d’être décerné à l’Alfa MiTo dans le cadre du 24ème Festival Automobile International. L’Alfa MiTo a été élue par plus de 30% des votants devant les autres finalistes à
Elles vont être sans aucun doute, les stars du prochain Mondial de Paris. Avant même l’ouverture de cette édition 2008, Caradisiac a déjà pu les essayer.
Après 20 ans d’existence, la marque Infiniti débarque enfin en Europe et notamment en France à partir du mois d’octobre. C'est à l'occasion du prochain Mondial que l'on pourra découvrir la gamme qui comptera quatre modèles et onze versions.
Sur ce coup-là Infiniti, division luxe de Nissan, a devancé Lexus, division luxe de Toyota. En effet, Infiniti vient de dévoiler la première photo officielle de son coupé cabriolet sur base de coupé G37. Ce nouveau modèle d’une gamme
Sur le Vieux Continent, la marque Infiniti, division luxe de Nissan, ne nous est pas encore très familière. Cela va changer. Après une présentation de gamme au dernier Salon de Genève, le constructeur japonais, qui s’est taillé une belle
L’évènement Tokyo Auto Salon regroupe les tuneurs japonais les plus actifs, qui en ce début d’année 2008 ont pas mal de boulot pour sortir avant les copains un gros pétard sur les nouvelles sportives disponibles sur le marché..
La puissance, les performances, le temps aux mille et autour du 'Ring, c'est très important, tout du moins pour une sportive. L'autre valeur montante (en plus du poids, évidemment), c'est la sécurité : ESP, DSC III, PSM, Quattro et autres
