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Infiniti s'apprête à dévoiler deux nouveautés importantes, notamment pour gagner en volumes de vente. La première, ce sera la compacte Q30, cousine japonaise de la Mercedes Classe A. La voici pour la première fois, sans camouflage, et en photo officielle.

Infiniti met actuellement la dernière main à une auto extrêmement importante pour son avenir. La marque premium de Nissan doit impérativement augmenter ses volumes de vente pour espérer poursuivre sa route et sa future offre sur le segment des compactes est celle qui porte en elle tous les espoirs. La future Q30 débarquera bientôt en concession, elle est officielle … mais toujours masquée.

Les Chinois ont des goûts bien particuliers en matière d'automobile et cela se ressent lorsque l'on regarde le contenu du salon de Shanghai qui est totalement différent d'un Mondial de Paris, pour ne citer que lui. Infiniti s'adapte justement aux exigences de ce marché avec une version longue de la berline Q70 qui est au passage passée par le stade de la personnalisation avec cette Bespoke Edition.

Au salon de New York, Infiniti a présenté la grosse mise à jour de son SUV intermédiaire, le QX 50, ex-EX35, dont le design se rapproche dorénavant de celui des récentes Q50 et Q70.

Fini la M... voici la Q ! On va finir par s'habituer à la nouvelle dénomination chez Infiniti, et pour nous y aider, la firme nipponne nous présente cette Q70, qui avait déjà été dévoilée à New-York. Au menu, un 2.2 diesel d'origine Mercedes, une belle bouille mais une concurrence impitoyable.

Autrefois commercialisé dans nos contrées sous le nom de FX, le QX70 a changé de nom depuis deux ans pour adopter la nouvelle nomenclature en vigueur chez Infiniti. En cette fin d'année, le SUV japonais a même droit à une version S-Design millésime 2015 qui occupera une part du stand de la marque à Paris.

L'Infiniti Q50 est l'arme du constructeur nippon pour se faire une petite place au soleil sur le segment des berlines premium au milieu des Allemands. Mais l'offre moteur restait toutefois bien réduite jusqu'alors puisque seuls deux blocs étaient proposés. Infiniti a corrigé le tir avec l'arrivée du petit 2.0 essence turbo de 211 ch. Il faudra compter au minimum 40 635 euros en France pour se l'offrir.

Apparemment lourdement critiquée par la communauté et la presse (majoritairement américaine) pour sa direction, l'Infiniti Q50 devrait recevoir de nombreux changements dont une nouvelle direction à assistance hydraulique provenant... de la G37.

Le nouveau ESQ, le petit SUV compact d'Infiniti pour la Chine n'est pas une surprise puisque nous l'avions déjà aperçu à travers des images espions prises en Chine. À cette occasion, confirmation fut donnée qu'il ne s'agissait que d'un Nissan Juke rebadgé que nous retrouvons aujourd'hui de façon plus officielle à travers quelques images un peu plus léchées.

Le segment des SUV dits « full size » est assez nettement dominé aux Etats-Unis par les constructeurs américains eux-mêmes. Mais il faut tout de même noter la présence d'Infiniti aux côtés des Escalade, GL et Range Rover avec le QX80, restylé à l'occasion du salon de New York.