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La marque premium de Nissan profitait du concours d'élégance de Pebble Beach pour dévoiler sa nouvelle version sportive du coupé G, l'IPL. Mais ce n'est pas la seule nouveauté apportée par Inifiniti à Monterrey : le constructeur présente également une nouvelle version de la berline G, conçue pour former l'entrée de gamme.

Hier, nous découvrions des photos volées d'un coupé Infiniti G37 à l'allure plus sportive que les modèles connus jusqu'à présent. Voilà maintenant toutes les informations officielles sur cette nouveauté qui marque la naissance d'une sorte de département sportif chez Infiniti

Infiniti, c'était jusqu'à aujourd'hui la famille G (berline, coupé, cabriolet) et les SUV EX et FX. La nouvelle grande berline M vient garnir la catalogue en ce début d'été avec une entrée de gamme très luxe facturée 50.000€.

Maintenant qu'Infiniti possède un diesel dans sa gamme, ils ne vont pas se priver pour l'introduire sur chaque segment. Après le FX, c'est au tour du « petit » EX de recevoir le V6 3,0l diesel de 238ch et de nous faire connaître ses tarifs.

Infiniti qui poursuit son développement géographique en Europe va bientôt ajouter à son catalogue un moteur diesel. Ce dernier va aider à diffuser un peu plus largement une gamme qui mérite le détour notamment pour les lassés de l'hégémonie allemande du segment Premium. Les prix du FX diesel apportent un élément de plus aux éventuels clients encore indécis.

Nissan est plus que jamais en train de se forger une image de spécialiste du SUV. Après les Qashqai, Pathfinder, Murano, X-Trail et autres Juke, le constructeur japonais présentait récemment la toute nouvelle mouture du gros Patrol à Dubaï. Une nouveauté dont nous ne profiteront pas en Europe, et qui a maintenant droit à sa version revue et corrigée par le pendant luxueux de Nissan, Infiniti.

Infiniti en France, ça existe. Je le dis souvent, pour les lassés du potentat monopolistique des 3 allemands sur le segment Premium, Infiniti représente une chouette alternative car plutôt rare sur les routes. La berline G est au point et

Continuons de nous intéresser à la culture japonaise, si vous le voulez bien. La proposition suivante s’adresse à ceux qui savent tout et n’ont pas encore pris l’air en ce joli samedi du mois de février 2010 : que la marque japonaise

Guère besoin de fioritures pour annoncer une évolution de la gamme G (à ne pas confondre avec la Classe G de Mercedes) mais chez Infiniti (la division luxe de Nissan) pour 2010.

Dans le segment Premium on parle rarement d'Infiniti, c'est un tort. Pour les fatigués de l'omnipotence allemande, pour les amateurs de décalage, pour les simples amoureux des belles carrosseries, la marque de luxe de Nissan est une belle