Si, avec la XE, Jaguar a révélé le nom de son futur modèle appelé à rivaliser avec les Mercedes Classe C, BMW série 3 et Audi A4, ce n'est que le début d'un plan d'expansion sans précédent. Selon Car Magazine, la marque anglaise va en effet lancer plusieurs nouveautés dans les 5 prochaines années en plus du SUV et de la XE. Les voici.
Chez Jaguar, l’avenir immédiat du coupé repose sur la nouvelle F-Type, également disponible en roadster. Du coup, la XK va tirer sa révérence.
Jaguar produisait il y a plusieurs années une berline d'entrée de gamme vaguement dérivée de la Ford Mondeo. Souvenez-vous, c'était la X-Type. Aujourd'hui, Jaguar se lance une nouvelle fois dans l'aventure de la berline d'accès avec la présentation à Genève de la XE... par un teaser.
Pour la première fois nous découvrons la future Jaguar d’entrée de gamme dont on ne connaît pas encore le nom de baptême.
Deux brèves « produit » au menu du jour.
Vous qui venez d’acquérir une Jaguar F-Type V6, regretterez-vous votre investissement en découvrant la prochaine F-Type à moteur quatre cylindres ?
Le titre peut paraître à certains un poil exagéré car si l'on y regarde de près, la mutation a commencé depuis longtemps. La fameuse bouche ovale des Jaguar inaugurée par la Type E n'existe plus sur les nouveaux modèles lancés ces dernières années et c'est finalement l'arrêt de la production du modèle XK qui va sceller définitivement la destinée de cette moue de surprise caractéristique depuis longtemps des Jaguar sportives. Mais ces disparitions nous font aussi prendre conscience que la XK ne pourra plus jamais être la même. Explications.
En Chine, sur le salon de Guangzhou, Jaguar expose son concept-car C-X17 légèrement remanié puisqu'il arbore une toute nouvelle teinte mais surtout, son habitacle pensé pour le marché chinois comprend désormais 5 places contre 4 auparavant.
Voici une nouvelle série de brèves dans laquelle la dernière née de la gamme Jaguar fait pas mal parler d’elle.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité « produit ».
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