Le nouveau SUV compact sera en vente cet été. Mais les clients intéressés peuvent déjà le voir à la bonne échelle dans les showrooms grâce à un smartphone. Il est même possible de faire varier les options.
Le salon de Genève est un rendez-vous incontournable pour les constructeurs français comme étrangers, qui y présentent de nombreuses nouveautés. Nous allons nous intéresser ici aux principales étrangères. Une sélection Caradisiac.
Le premier Jeep Compass n'était pas un premier prix de beauté. En s'inspirant du Grand Cherokee, il devient bien plus désirable. Et comme en plus il ne manque pas de qualités sur le papier…
Le groupe Fiat ne marche pas très fort aux Etats-Unis avec des marques comme Dodge, Chrysler ou RAM qui souffrent face à la concurrence. Il reste heureusement Jeep qui assure des ventes plus que bonnes, et la marque va lourdement investir pour accueillir trois nouveaux modèles : les Wagoneer et grand Wagoneer et un inédit pickup.
Sans lui, le Jeep Wrangler avait bien du mal à séduire la clientèle française. Nous parlons bien sûr du moteur diesel, qui fait son retour dans la gamme Wrangler aux côtés du V6 essence Pentastar de 286 ch. Le 2.8 CRD devrait redonner de l'allant au baroudeur américain qui reçoit également une série spéciale
Jeep a dévoilé les premières photos officielles du nouveau Compass, qui s'intercalera entre les Renegade et Cherokee. La clientèle européenne devra se montrer patiente, puisque ce SUV compact sera commercialisé sur le Vieux Continent au cours du second semestre 2017.
A l'aube du salon de Genève, Jeep annonce le lancement d'une série spéciale baptisée Brooklyn Edition pour son produit en vogue, le Renegade. Cette édition du Renegade sera uniquement réservée au marché français et démarre à 21 950 €.
La marque spécialisée dans les véhicules surélevés lance en ce début d'année non moins de trois séries spéciales. Les modèles concernés sont les Renegade, Cherokee et Wrangler.
Avant l'ouverture des portes du salon de Genève début mars, Jeep dévoile le Wrangler Black Edition II. Ce véhicule très sobre faisant honneur au noir et au gris sera proposé sur le marché européen avec deux motorisations : un 2,8l diesel turbocompressé et un 3,6l V6 essence.
Comme le Jeep Wrangler se décline souvent dans des séries spéciales qui fonctionnent plutôt bien, Jeep France a décidé d'appliquer la même politique au petit frère Renegade qui débarque dans une série limitée Winter Edition réservée à la France. Il n'y en aura pas pour tout le monde.
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