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Avis JEEP CHEROKEE

(1984 - 2009)(5 avis)

Dernier avis :
trés satisfauit de ce véhicule , a part un probléme de turbo la programation défectueuse qui a été changer en partie sous garantie a 80000 km ,,jamais rester sur la route, boite auto super , je le vend car je part a l'étranger en camping-car, peut-etre un cherokée dans 3 ans , la batterie toujours celle d'origine ,

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17,6 /20

Avis JEEP CHEROKEE 2

(2001 - 2009)(3 avis)

Dernier avis :
Propriétaire d'une VW EOS 140 TDI, excellente routière, j'ai voulu pour tourner dans les alentours de mon domicile (campagne) m'offrir un véhicule polyvalent, rustique, capable de sortir aisément des sentiers battus, et assez grand pour transporter 4 à 5 personnes ou des charges diverses.Et parmi les baroudeurs 4X4,ou 4X2, le cherokee II (KJ) a retenu mon attention, tant par son esthétique virile mais élégante et indémodable, que par ses aptitudes et ses prix intéressants en occasion.Et après une recherche studieuse, j'ai trouvé depuis peu une perle rare: un modèle Renegade 2.8 bva 150cv de début 2004, superbe pour ses 10 ans!Il totalise bientôt 120Mkm, fonctionne comme une horloge même si je n'ai pas encore beaucoup de recul, et s'avère être un véhicule ultra attachant.Certes, sans être un foudre de guerre, il est très disponible et finalement pas si bruyant, à la sonorité agréable et masculine(!)sans être exagérée.Les 150cv suffisent amplement, même si la version 2.8/163cv est plus performante; ces modèles à partir du millésime 2005 sont moins jolis à mon goût, après le facelift.Le confort est très correct et il donne même envie de faire de longs trajets, même si l'assise pourrait être plus longue. On a une bonne visibilité, la boîte auto est simple, et on se sent vite à l'aise.On peut discuter, écouter la radio, et dès que ça se présente, prendre la poudre d'escampette dans des terrains moins hospitaliers, les systèmes de 4 roues motrices non permanent/permanent et boîte courte et ultra courte suivant les terrains et l'adhérence sont top!Il y a parfois hélas des vibrations qui entraînent des bruits pénibles de la console coté boîte a gant à la finition moyenne.L'ouverture indépendante de la vitre de custode arrière est pratique.La transformation en break est simple et rapide.Au volant, le régulateur de vitesse est utile, mais il y manque le réglage radio qui est une option.Cela manque aussi de rangements, mais l'équipement est très correct. La consommation pour ce type de véhicule n'est évidemment pas son point fort et cela oscille entre 10 à 13l sur route/autoroute, et cela monte en tous chemins. Mais rien d'anormal compte tenu de la typologie du véhicule... C'est un vrai 4X4 diesel en boîte auto.Je n'ai pas eu encore de frais d'entretien , il a été bien suivi et devra continuer à l'être pour éviter les mauvaises et onéreuses surprises. Mais il semble sain.Un véhicule super sympa donc, à recommander pour son look mythique intemporel, et ses aptitudes au quotidien, sous réserve de bon suivi par ses précédents propriétaires.

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12,2 /20

Avis JEEP CHEROKEE 3

(2008 - 2012)(1 avis)

Dernier avis :
Celle-ci tombe souvent en panne surtout quand vous décidez de partir en vacances. Ce qui est dommage car elle a un chassis robuste de bonnes capacités de franchissement, agréable sur de longs voyages avec un moteur certes pas des plus vifs mais qui ne fatigue pas sur autoroute à 130 km/h. Une pléthore de gadgets pour un prix plus que raisonnable mais une finition pas toujours au top comme l'assise des fauteuils de devant, les plastiques durs,

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15,1 /20

Avis JEEP CHEROKEE 4

(2014 - 2020)(10 avis)

Dernier avis :
Entièrement satisfait de mon Cherokee acheté en août 2015 , voiture équilibrée aucun soucis en 140 000 km.Bonne tenu de route , consommation maîtrisée 7 litres 7,5 litres selon type de route , véhicule spacieux ,Un bon compromis gabarit entre les très gros et les suv compact. Gros succès au USA , peu diffusé en Europe cela une voiture originale , agréable et raisonnable.

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12,3 /20

Avis JEEP CJ7

(1976 - 1987)(2 avis)

Dernier avis :
Un vrai jouet :-)Les enfants adorent aussi. Équipé du modeste moteur Renault 2,1 diesel.Le moteur n'est pas très poussif comparé au V8 américain mais il a l'avantage d'être robuste, économique et facile d'entretien. il n est pas fait pour l'autoroute ni pour la montagne. Avec une vitesse de croisière de 80km/h il ne faut pas être pressé. Cependant c est un réel plaisir a conduire sur les départementales et pistes. En été il est très agréable. C est le seul vrai 4x4 décapotable. On peut même baisser le pare brise ainsi l'on profite d'une vision panoramique unique. On trouve des pièces facilement. Beaucoup d' accessoires mais le plus souvent sur des sites US. Il y a une vrai communauté sur les forums pour vous aider et vous conseiller. C'est le seul véhicule que j'entretien moi même. C'est un jeu d enfant et un plaisir a bricoler. Je roule 2 a 3 fois par semaine.En hiver uniquement quand il fait beau. A l'exception de quelques rares sorties dans la boues ou la neige histoire de profiter du système 4x4 ;-)

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12,9 /20

Avis JEEP COMPASS

(2006 - 2014)(17 avis)

Dernier avis :
jeep compass 1.4 multijet de fevrier 2018,le moteur s'eteint a chaque arrêt alors que le start en stop est desactivé depuis le debutapres plusieurs visites en concession, et une remise a zero informatique, deux mois tranquille et ça recommence.je ne sais plus que faire , imaginez vous arreter a un feu tout le monde klaxonnedans les embouteillages , je suis obliger de maintenir le pied sur l accelerateur en permanence

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13,5 /20

Avis JEEP COMPASS 2

(depuis 2017)(4 avis)

Dernier avis :
Véhicule original au design très réussi. Le moteur diesel de 120Cv est un peu juste, mais suffisant grâce à un couple efficace et une boite bien étagée. Les dépassements se font sans risque et les reprises sont convenables. Le Jeep Compass n'est pas une voiture sportive, mais elle se montre très à l'aise en dehors des routes goudronnées. L'espace intérieur est bien pensé et les finitions sont de bonne qualité. L'espace est généreux pour les passagers arrière. La direction est un peu floue, mais ce défaut n'est pas trop dérangeant au quotidien. L'ordinateur de bord et le GPS sont intuitifs et fonctionnels. Consommation = environ 7L/100 (conduite mixte).

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16,5 /20

Avis JEEP GRAND CHEROKEE

(1993 - 1999)(7 avis)

Dernier avis :
Achetée en 2014 avec 134 000 km (oui, oui), elle en a maintenant 146 000 (ça n'est pas mon véhicule principal).Je connaissais les V8 américain, en ayant roulé quotidiennement avec une Trans-Am V8 5.7 des années 80.Le 5.2 est superbe avec un joli bruit. Des personnes ont dit un peu partout que ce moulin n'était pas fiable, je réponds qu'ils n'ont jamais dû possédé un V8 ricain ni été aux US ou l'on croise ce moteur avec 300 à 500 000 km et monté dans d'autres 4x4 du groupe Chrysler-Dodge-Jeep. Et soyons objectif : pour nous un Dodge Ram ou un Jeep GC c'est une voiture avec laquelle on se pavane dans les villes, chez eux ce sont des utilitaires bien souvent pas épargnés par la tâche...et ça roule.Côté confort, rien à dire. Pour ma part j'ai :Rétro électrique dégivrantRétro intérieur électrochromeSièges cuir électriqueClim autoAirbag, ABS...et nous sommes en 1994 je vous rappel. Les modèles d'après 1996 ont d'autres bricoles comme les sièges chauffant.Je roule souvent au couple plutôt que sur le régime de puissance, c'est comme ça que je le trouve plaisant. Ca n'est pas une sportive mais plutôt un tracteur bien coupleux qui peut tracter de fortes charges.Le mien a par ailleurs été réhaussé avec des boudins 31x10.5 R15 l'histoire de pouvoir sortir de l'asphalte sans se poser de question.Beaucoup de GC ont eux des soucis parceque les proprio ou les garagistes ne savent pas les entretenir. Je pense notamment à la boitoto et l'usage de l'huile dedans. Pratiquement tous les mécano se plante dû à la méconnaissance de ce type de transmission. Ou "l'oublie" de la fiole d'additif dans le pont arrière....

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15,8 /20

Avis JEEP GRAND CHEROKEE 2

(1999 - 2005)(29 avis)

Dernier avis :
Bonjour à tous. Quelle voiture mes chers amis....("Mais quelle caisse bordel....")Pionnière des SUV moderne cette Jeep est un peu le modèle oublié des GC (=grand cherokee). Conçue esthétiquement par le fameux Tom Gale (père de la Viper), elle garde des lignes intemporels.Etant de l'ère "Daimler Chrysler" on retrouve une voiture figé dans le temps tant la robustesse y est présente. Une direction Lourde, des tendances au roulis, une conso un peu élevé sur route montagneuse... Qu'importe mes amis, elle a d'autres arguments :👉Châssis "uniframe" rigidifier par Porsche Engineering, deux ponts rigides (pont Dana 44 + pont Dana 30) increvable , boîte de transfert NV247 made in New Jersey avec système Quadra-Drive réellement unique au monde ! Sièges cuir Xtra large et Xtra épais (surnommé par mes amis les "Clubs"), BVA5 faites à Kokomo dans l'Indiana..., Une consommation de 12l sur Autobahn.Véritablement avant-gardiste, cette génération nous permet de nous rappeler la vocation première de ces voitures dites SUV: le CONFORT.Quel onctuosité de conduire ce V8 (16V atmosphérique increvable !) si discret et en même temps si "Force tranquille"comme l'aurait dit ce bon Mitterrand ! 223cv seulement et pourtant... Ce sont de véritables poney en surpoids !! Un filet de gaz et ça repart!Bien à vous,AO

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16,5 /20

Avis JEEP GRAND CHEROKEE 3

(2005 - 2011)(16 avis)

Dernier avis :
Très bon véhicule, aussi bien sur route que lors du hors piste, un vrai Jeep. Quelques petits soucis au niveau électronique(rien de grave cependant) mais extrêmement fiable niveau mécanique. Conso moyenne (80% de ville) 14L sans avoir le pied lourd. Boite assez douce mais pas sportive après c'est un 4x4 donc pas l'utilisation première. Le moteur ne manque pas de puissance ni de couple, on a pas peur de doubler, le moteur reprend tout de suite. On y trouve beaucoup plus de points positifs que de points négatifs.

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