Après les Miss, les autos. Il est en effet temps pour nous de vous proposer une sélection des autos les plus importantes de ce 84e salon de Genève pour que vous puissiez voter. Alors, serez-vous plutôt citadine, monospace, 4x4 ou bien encore supercar ?
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
A quelques heures de l'ouverture des portes du Salon de Genève, Brabus communique sur son nouveau projet phare qui sera présenté durant l'évènement : la Brabus 800 iBusiness. Une énième version de l'antédiluvien Classe G.
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Voici une série de brèves « produit ».
Le salon de Détroit ouvrira ses portes la semaine prochaine, Mercedes qui y présentera la déclinaison AMG de son GLA nous livre les premières informations à son sujet, accompagnées de quelques photos. Sans surprise, le moteur est le même que les autres déclinaisons AMG de la grande famille de la Classe A et produit 360 ch.
Voici deux brèves à caractère économique.
Les forces de police américaines sont souvent très sévères, et la loi n'est guère plus du côté des automobilistes outre-Atlantique. Pourtant, certains peuvent parfois avoir un coup de chance et tomber au bon moment sur la bonne personne, comme notre conducteur du jour en Mercedes G55 AMG.
Mercedes a complètement revu sa stratégie en entrée de gamme. L’arrivée de la nouvelle génération de Classe A a été l’occasion pour le constructeur à l’étoile de lancer une offensive sans précédent qui se poursuit ces temps-ci avec l’introduction de l’inédit GLA. Dont on connaît maintenant les tarifs.
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
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