Mercedes profite de l'ouverture prochaine du salon de New-York pour présenter son nouveau GLK, qui veut refaire son retard sur la concurrence allemande.
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
Dossier
Le salon de Genève est l'un des rendez-vous incontournables de tous les amoureux d'automobile. Malgré les difficultés que connaissent certains constructeurs et la crise, cette édition 2012 promet et les nouveautés devraient être très nombreuses. Caradisiac vous en propose un tour d'horizon avec pas moins de 40 nouveautés.
Rumeur
Le Mercedes Classe G fait partie de ces véhicules qui ne veulent pas disparaître. Parmi cette espèce, on pourrait compter la Porsche 911 ou encore, par exemple, le Land Rover Defender.
La nouvelle génération de Classe M est dans les concessions depuis quelques mois, le salon de Los Angeles sera l'occasion de dévoiler la version AMG du SUV Mercedes. Le beau bébé reste assez sobre et bien qu'il conserve son ancienne appellation ML 63 AMG, il adopte le nouveau V8 5,5l biturbo qui développera ici 525 ch, voire 550 avec le Pack AMG Performance.
Rumeur
Les dinosaures ne sont pas morts, le Mercedes Classe G existe encore. Vous allez dire que tant que le Moyent Orient en achète, il n'y a pas de raison qu'il disparaisse. Toutefois, le G55 AMG est le dernier à disposer du V8 5,5l à compresseur et le prototype surpris en essai teste probablement une toute nouvelle motorisation. V8 5,5l biturbo ou V8 6,2l atmosphérique ?
Après la présentation du nouveau Classe M de Mercedes, il ne fait guère de doute que l'arrivée de la version AMG est désormais imminente. Évidemment, le timing laisse penser qu'on verra ce modèle à Francfort mais si l'on devait faire le compte des nouveautés supposées des constructeurs allemands lors de leur salon, il faudrait probablement plusieurs hectares de stands pour les exposer ! Reste que le SUV étoilé et énervé poursuit sa mise au point, où ça ? Sur le Nürburgring évidemment.
Oh l’horrible caisse. J’espère pour vous que vous n’êtes pas en pleine digestion. Si tel devait être le cas. Epargnez-vous ça. Tournez le regard, cliquez, allez consulter une autre news.
Mentir ne graisse pas toujours les engrenages sociaux. La police chinoise a pourtant rebadgé des Mercedes ML en Honda CR-V afin d'éviter la colère des contribuables. Il est inutile de préciser que la supercherie est un echec : le scandale est lancé.
C’est à Stuttgart, cinq mois avant sa commercialisation, que nous avons pu découvrir en avant-première la troisième génération de Mercedes Classe M. Pas de révolution mais un SUV toujours plus technologique et propre.
