
Hier nous avons découvert le premier fruit de la collaboration entre Renault et Daimler, le futur Mercedes Citan.

Hier nous avons découvert le premier fruit de la collaboration entre Renault et Daimler, le futur Mercedes Citan.

Certes, en regardant la photo, vous allez dire : « pas tant que ça ! ». Mais après avoir appris que cette Mercedes S65 AMG dont le conducteur a perdu tout contrôle sur sa destinée aux environs de 200 km/h a effectué des tonneaux avant de s'écraser sur les grilles du concessionnaire Lada du coin et que ses passagers s'en sont sortis vivants, vous serez d'accord avec moi.

Chris Harris fait partie de l'aventure Drive, une chaîne You Tube qui publie régulièrement des vidéos depuis le lancement de la chaine You Tube du même nom. Sa première contribution est à l'image du personnage : décalée. En effet, qui aurait pu avoir l'idée de troquer les gommards d'une Mercedes C63 Amg contre 4 galettes à part lui ?

Quel est le comble de la personnalisation? Vouloir personnaliser une voiture déjà personnalisée ! Belle illustration avec cette Mercedes S65 AMG revisitée par la maison Wald International.

47
De nos jours, les grosses berlines ne se contentent pas de transporter leur riche propriétaire dans le luxe et la volupté, elles disposent, malgré leur embonpoint, d'une puissance de feu suffisante pour offrir des performances à même de

Selon nos confrères allemands, Mercedes travaille sur une nouvelle Classe-E allégée faisant usage de la fibre de carbone. Le gain serait de l'ordre de 350 kg.

Selon un article publié par Le Figaro aujourd’hui, Renault envisage de remplacer ses gammes Laguna/Vel Satis par un seul modèle, sans doute développé sur une base Mercedes.

Vous me direz : R.A.F. que George Clooney apparaisse dans un film publicitaire de Mercedes en Chine pour promouvoir la Classe E allongée.

Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
SPONSORISE