Rien n'échappe à l'œil de lynx. Regard perçant, esprit caustique, l'œil de lynx de Caradisiac observe de manière critique tout ce qui touche à l'automobile. En avant-première, l'œil de lynx s'est rendu au salon de Genève. Jamais, on avait
La fin de l'année ne sera pas triste en nouveautés. La BMW série 6 est très attendue. Le Chrysler Crossfire séduira les esthètes. La Citroën C2, la C3 à 2 portes, devrait également faire des heureux. Et beaucoup de nouveaux modèles à
Le renouvellement ces derniers temps de la gamme moyenne supérieure chez plusieurs constructeurs constitue une aubaine pour l’acheteur d’une familiale d’occasion: du choix et des prix en baisse. Suivez le guide…
Le Mondial de l’auto 2006 ouvrira ses portes en septembre. Six mois avant, Caradisiac vous propose de découvrir les modèles qui seront présents au plus fréquenté des salons automobiles européens.
Créé en 1907, le salon de Detroit fête cette année son centenaire. Une date historique. Pour célébrer cet anniversaire, les marques vont rivaliser d’ingéniosité et notamment les constructeurs locaux qui vont dévoiler des modèles toujours
Le modèle le plus vendu de Mercedes fait peau neuve. Cette quatrième génération de Mercedes Classe C innove avec un look personnalisable, un niveau technologique optimisé et des moteurs plus puissants. Caradisiac était présent dans l’antre
Vous prévoyez d’acheter une familiale. Ne vous précipitez pas car la catégorie va profondément évoluer avec l’arrivée dans les mois à venir de 3 nouveaux acteurs majeurs sur le marché : les Audi A4, Citroën C5 et Mazda 6. Leur but :
Née en 1993 et remplacée en avril 2000, l'ancienne génération de Classe C ne semble avouer son âge que d'un point de vue esthétique. Ses prestations demeurent d'actualité et cette Mercedes supporte remarquablement bien les forts kilométrages
La Mercedes Classe E d'avant-dernière génération, née en 1995 et remplacée début 2002, est la préférée des chauffeurs de taxi, VRP et autres "gros rouleurs". Ce n'est pas un hasard si elle remporte l'adhésion, cette inestimable cote
En neuf, la Mercedes Classe S reste le privilège d'une élite fortunée. Comme pour la plupart des voitures de luxe, le marché de l'occasion constitue une opportunité de réaliser un rêve sans se ruiner. Des décotes intéressantes, des
