Au lancement, le coupé Classe S n'était disponible qu'en mode S500 4MATIC avec V8 4,7l de 455 ch et en version S63 AMG avec V8 5,5l biturbo de 585 ch. Mercedes vient d'ajouter une nouvelle variante, la plus puissante, il s'agit du S65 AMG Coupé disposant d'un V12 biturbo développant 630 ch.
Mercedes annonce la commercialisation de nouvelles variantes dans sa grande famille des compactes composée, rappelons-le, des Classe A, B, du CLA et du GLA. Nouveaux moteurs essence et diesel, arrivée des 4 roues motrices sur les versions diesel, tous les détails de ces évolutions sont à découvrir à la suite.
Mercedes AMG vient d'ajouter à son catalogue deux séries spéciales et limitées du SL. Qu'il soit en mode 63 (V8) ou 65 (V12), il est possible de passer commande d'une version 2LOOK aux prestations améliorées par rapport aux versions dites « de base » tandis que la version « normale » du SL63 voit sa puissance grimper à 585 ch.
Il n’aura pas fallu attendre longtemps après un premier teasing pour découvrir le restylage de la Mercedes CLS. Voici donc les premières informations et photographies officielles.
Il y aura donc bien une version « intermédiaire » de la C AMG chez Mercedes. Alors que la nouvelle C63 AMG devrait bientôt débarquer, voici maintenant la C450 AMG, variante située juste au dessus de la C400, qui n'est pas encore proposée. Elle reprendrait d'alleurs le même V6 biturbo avec une puissance de 376 ch.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Hier, Mercedes a dévoilé en première mondiale la version qui comptera pour un cinquième de son modèle le plus vendu : la Mercedes Classe C Break. Caradisiac était évidemment invité pour assister au lever du rideau.
Cela faisait plusieurs semaines qu'elle se dévêtait sur la Toile, la voilà enfin totalement offert à nos yeux pas vraiment surpris, elle, c'est la nouvelle Mercedes Classe C Break. Plus longue, plus logeable et plus légère, elle veut faire les courses en tête.
Brabus n'en est pas à son coup d'essai quand il s'agit de rajouter des troupeaux entiers de chevaux sous le capot des Mercedes, puisqu'il fait ça dans ses ateliers depuis près de 40 ans. Et plutôt bien, puisque les Classe E avec des V12 rentrés au chausse-pied par le sorcier de Bottrop s'échangent les records de berline la plus rapide de la planète depuis la W124 et son V12 6,9 l de 509 ch et 710 Nm en 1993 jusqu'à la W212 « One of Ten » et son V12 6,3 l biturbo de 800 ch et 1 420 Nm présentée au Salon de Francfort 2009.
La Mercedes CLS de deuxième génération a été lancée en 2011 et selon le cycle de vie des autos actuelles qui tourne autour de 7 ans, il est l'heure du rafraîchissement de milieu de carrière. C'est le site mercedes-benz-passion qui l'annonce et qui donne même la date de sa première : le 27 juin au Festival of Speed de Goodwood.
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