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Après la version extrême du Classe G, le V12 Brabus, revenons sur une version intermédiaire : le G55 AMG.

Le Mercedes Classe G est un 4x4 bénéficiant d'une carrière très atypique. Né comme un véritable baroudeur extrême et rustique, il s'est transformé au fil du temps en un engin tendance, puissant et luxueux.

Le drift, c'est beau. Mais pour cela, il faut évidemment certaines compétences afin de maîtriser la puissance d'une voiture de sport et contrôler sa glisse. Évidemment, c'est plus facile de bouger avec 571 chevaux et 650 Nm aux roues arrière, encore plus lorsque la piste est trempée...

Quel est le lien entre le tennis et les technologies environnementales en ce moment aux États-Unis ?

En voila un bon. Un bon gros winner ! Papa a décidé de transformer sa bonne vieille Mercedes cabriolet qui dormait au garage en une caisse bling-bling. Problème notable tout ce qui brille n'est pas de l'or.

En Finlande, on aime faire les choses différemment et l'hiver rigoureux laisse beaucoup de temps pour bricoler tranquillement dans son garage. Teemu Peltola en fait partie : il aime les Mercedes diesel mais malheureusement sa passion n'est pas les

On continue avec les futurs modèles de Mercedes à voir le jour. Après la SLK, on passe maintenant à la berline Classe C dans sa variante la plus performante. Pour cette dernière en revanche, il ne s'agira que d'un très subtil restylage.

Je vous ai indiqué récemment que le nouveau bolide électrique Mercedes SLS AMG E-Cell débarquerait au Mondial de l'automobile 2010 à Paris.

Nous découvrions récemment une Mercedes C63 AMG plus puissante et plus exclusive que les autres, la DR 520 présentée dans le cadre du Festival de Goodwood. Jenson Button - qui est connu pour être un amateur d'automobile avant tout – vient justement de recevoir l'un des vingt exemplaires construits.

Il faudra attendre 2008 pour voir lancer la version break – déclinée elle aussi en trois niveaux de finition - de la nouvelle Classe C apparue un an plus tôt.